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初めまして。ようこそ御越しくださいました。

オイル交換のご予約頂き有難うございます。

私は英語が話せませんが、オイル交換はしっかりやります。

早速試乗に出ます。

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とても調子が良く、整備が行き届いています。

ショックアブソーバーの抜けを気にされているのですね。

後ほどチェックしていきます。

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オイルの量が少し多いようです。

燃料の匂いはしないので、希釈は少ないようです。

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ブレーキフルードの変色が進んでいます。

少し飴色になっています。

空気中の水分を吸うと、こう言った色に変色していきます。

するとブレーキの熱で、この水分が沸騰してベーパーロックを引き起こします。

早めの交換をお勧めします。

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クラッチフルードも大分汚れてきています。

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冷却水のホースが新しいようです。

冷却水の漏れはありませんでした。

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フロントの左側です。

ドライブシャフトのブースに少しひび割れが出てきています。

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気にされていたアブソーバーですが、4本ともに抜けはありませんでした。
ご安心ください。

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続いてフロント右側です。

上側のボールジョイントに少しガタがありました。
まだ交換が必要な訳ではありませんが、経過を観察していきましょう。

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ブレーキペダルのリンケージが渋くなっていたので潤滑しておきました。

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オイルを抜きながら点検の作業を続けます。

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オイルフィルターは、ご持参です。

抜かりがありません。

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チェンジシャフトのブーツが、そろそろ交換時期です。

早めの交換をお勧めいたします。

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オイルシールカラのオイル漏れは無しです。

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試乗の時にとことこ音がしていました。

電磁ポンプに交換されているのですね。

メカポンプが付いていた所の、めくら蓋からオイル漏れがあります。

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オイルはワコーズ プロステージ10W-40です。

SOD-1もご注文頂きました。

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SMS様と一緒に下回りの点検を確認してもいました。

ここで記念撮影!

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本日は有難うございました。

次回もお待ちしております。

気を付けてお帰りください。

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