SKM様 いらっしゃいませ。

担当は高宮です。

前回のご来店はRECSの施行です。

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灯火チェックです。

点灯しないバルブは有りませんでした。

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サクションピストンのダンパーオイルは規定量入っています。

オイルが抜けると、スロットルの開け始めでゴボつきが出るので注意ですね。

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ラジエーターのホースやウォーターポンプに漏れは有りませんでした。

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今回の走行距離は約3000kmの走行です。

オイルの汚れ具合は、キャブだと普通くらいでしょうか。

茶こしに引っかかる欠片は出て来ませんでした。

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ドレーンボルトの鉄粉量は普通です。

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リフトアップすると、リヤのコイルスプリングが左右共に遊んでいます。

ズレると危険なので、調整をお勧めします。

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ダウンパイプのブラケットが割れています。

こちらは交換になりました。

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薄い材料だとまた割れてしまうので、ちょっと厚め6mmの材料を使用します。

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ガッチリ付きました。

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今回初のSOD-1施行です。

エステルの電着被膜でエンジンとミッションを強力に保護します。

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オイルはワコーズ プロステージ15W-50です。

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オイルはピッタリ入っております。

次回オイル交換迄減りの参考にしてください。

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グリスアップはご自分でされているんですね^^

グリスガンを車載です。

本日は有難うございます。

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本日は雨なので気を付けてお帰りください。

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