KWS様、いらっしゃいませ。


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本日はオイル交換ですね。

そうですワン。。



前回ご来店は昨年の10月28日です。

担当は高宮です。

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ECUチェックから診ていきます。

エンジンの異常を示すフォルトは入っていません。

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アイドリングも安定しており850rpm付近です。

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マニホールド内負圧は良好です。(大気圧100kPa)

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ブレーキフルードの減りは有りません。

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クーラントの漏れも無く優秀ですね。

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今回のオイル交換は2800kmの走行です。

オイルの汚れも少ないです。

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前回のオイル交換ではまだドレーンボルトに付く鉄粉が多くKWS様も気になる所ですね。

今回は大分減っています。

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こちらの写真は前回のオイル交換時の写真です。

量の変化がはっきり分かりますね。

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今日までは鉄粉の量が不安でしたが、次回は楽しみに変わりますね。

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今回もSOD-1添加です。

エステルの電着被膜でエンジンとミッションを強力に保護します。

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オイルはワコーズ プロステージ10w-40です。

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もちろんグリスアップもご用命です。

ボールジョイントの延命に毎回欠かせませんね。

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本日はインジェクターナットの取り付けも追加注文頂きました。

取り付けはショックアブソーバーです。

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フロントの左右とリヤの左右に取り付けます。

静電気を放電してスムーズな動きが実現します。

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作業を待っている間にKaiさんもプチ散歩でストレスを発散です。

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KWS様お待たせいたしました。

本日はありがとうございます。

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Kaiさんもお待たせしました。

退屈させちゃったかな?

気を付けてお帰りください。

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