KT様、いらっしゃいませ。
前回、水路洗浄とオイル交換を行ったKT様。
今日は、オイルとベルト交換でご来店です。
担当は、メカ山田です。
KT様、少し見ない間に、雰囲気が変わりましたね。
サーファーから路線変更されたのかな?・・・
オイル交換は、前回から4か月振りですね !
ECUチェックでは、スロットルポテンショメーターのフォルトが入ってました・・・
前回は0.6Vと正常だったのに、今回は0.12Vとかなり低めの数値。
特にエンジン不調も無く、その他のセンサーも基準値なんですけどねぇ・・・
今回は消去して、次回まで様子をみましょう。
では、オイル交換開始します !
ドレーンは、前回よりも鉄粉が減ったんじゃないですか?!
PECSの効果が現れてますね。
ブレーキフルードが少ないです。
ブレーキマスターに、フルード漏れの痕跡あり・・・
ブレーキだけに、早めに修理しましょうね !
その他にも、いくつか不具合がありますね。
前回より、少し増えたかな・・・
今日もキャメルに来店される前に、ご自分でハブベアリングを
交換されてきたとか。
ご自分で修理されるだけに、不具合個所が気になるご様子ですね。
次は何処を修理されるのかな?!
オイルは、プロステージ10W-40をご選択になりました。
減っていたブレーキフルードは、補充しておきますね !
時々点検して、漏れの程度の参考にしてください。
さてここからは、もう一つのご用命事項ベルト交換です。
オルタネーターベルトは以前交換されたので、今日はファンベルトのみの交換です。
最近、暑くなってきたましたね ! クーラーを使用するとベルト鳴きがするそうで。
長年の使用によりベルトが痩せ、これ以上調整できなくなってました。
これでまた、ベルトが調整できますね !
ベルトは、KT様もご自分で調整されますからね。
当分は、ベルト鳴きに悩まされなくなりましたね。
KT様、お待たせしました。
これから海に行く回数も増えるのかな?
お仕事も遊びも忙しくなりそうですね !
時々は、ミニもメンテナンスしてあげてくださいね。
本日は、ありがとうございました。
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