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TNK様、いらっしゃいませ。

ミニに乗られてから3年のTNK様。

今日はオイル交換でご来店、初キャメルです !

担当は、メカ山田です。


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これまで、幾つかのミニ屋さんでメンテナンスされてきたそうです。

今回、キャメルを選んでいただきありがとうございます !


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それでは、作業を開始します !

クンクン・・・ オイルに若干のガソリン臭あり。

キャブ車は、アクセルオフでもフューエルカットしませんからね。

ガソリン臭は若干なので、燃料希釈も問題無いレベルですが。


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今回、オイルフィルターも交換ご用命になりました。


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キャメルでフィルター交換といえば、やっぱりPECSでしょう !


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割と鉄粉の少ないですが、PECSで2次摩耗、3次摩耗が減ることで更に摩耗粉が少なくなることに期待です。

そしてPECS効果で滑らかに、静かに回るようになるエンジンを体感していただきたいです!



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安心点検でも、不具合は少なめでした。

タペットカバーに、オイル滲みが少々。


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ヒーターバルブにクーラント漏れの痕がありますが、


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こちらは、ホースバンドを増し締めしておきますね !


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今回、一番の不具合は、ナックルジョイントのブーツ切れでしょうか。


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このまま乗ってると、アッパーアームを傷めてしまうんですよ。


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とにかく、早めの修理をお勧めします !


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TNK様のミニは、コイルサスが付いてるんですね。

購入時から、このサスが付いてたんですか。

ラバコンのミニには、乗ったことがないのかな?!


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ラバコンの乗り心地も良いですよ。

おとーと君で、是非体感してください !


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さて、オイル交換もオイルを入れれば終了です。

オイルはキャメルの一番人気、安心のプロステージ10W-40をご選択です !


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最後に、セラミックエアーを施工。


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お二人とも、効果が信じられないみたいですね。

とにかく、試乗してみてください。

違いの分からないあの人でも分かったんですから !


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どうでしたか? その笑顔、分かっていただけたんですね !


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その後、店内でマスターと話すTNK様。

今後の作戦会議でしょうか・・・


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TNK様、お待たせしました。

すっかり、暗くなってしまいましたね。

次回の予定は決まりましたか?

やっぱり、ナックルジョイントを交換するのかな?!


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ご来店、お待ちしてますね !  これからも、キャメルをよろしくお願いします。

本日は、ありがとうございました。



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