メカ山田です。
前回、オイルの汚れが少なく、オイル交換を延期しセラミックエアーを施工されたNKE様。
あれから1000km走行されました。
今日は、オイル交換でご来店です。
ECUチェックは良好ですね。
センサーも初キャメルの時とほぼ同じ、全て基準値内です !
燃料希釈も少ないですね。
オイルは、ガソリン臭はごく僅かです。
初キャメルの時、PECSを装着されたNKE様のミニ。
あの時はドレーンに磁石が無く、付着した鉄粉を確認することが
できませんでしたね・・・
今回は、ドレーンに磁石が付いてます。
前回と比較できないところが残念ですが、PECSはしっかり仕事してくれてます。
ドレーンは、とてもキレイでした !
不具合は、前回と変わってませんね。
心配なのは、ナックルジョイントのブーツ切れです。
アッパーアームやラジアスアームを傷めてしまう前に、修理したいところですね・・・
次回は、この修理を行うのかな？!
オイルは今回も、プロステージ10W-40をご選択です。
ただ今大人気のセラミックエアー。
お客様で最初に施工されたのはNKE様でしたね。
1か月過ぎたら、再充填するのがお勧めなんですよ !
施工からちょうど1か月を過ぎたあたり、今回2回目のご用命いただきました。
次からは、1年おきで大丈夫ですからね !
普段から、左足でブレーキを踏まれてるNKE様・・・
ワークスATに付いてるカートでゴーに、興味津々のご様子ですね !
次回は、カートでゴーの取り付けで決まりかな？!
ご来店、お待ちしてますね !
本日は、ありがとうございました。
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