メカ山田です。

前回、オイルの汚れが少なく、オイル交換を延期しセラミックエアーを施工されたNKE様。

あれから1000km走行されました。




今日は、オイル交換でご来店です。


















ECUチェックは良好ですね。

センサーも初キャメルの時とほぼ同じ、全て基準値内です　!




燃料希釈も少ないですね。

オイルは、ガソリン臭はごく僅かです。




初キャメルの時、PECSを装着されたNKE様のミニ。

あの時はドレーンに磁石が無く、付着した鉄粉を確認することが

できませんでしたね・・・




今回は、ドレーンに磁石が付いてます。

前回と比較できないところが残念ですが、PECSはしっかり仕事してくれてます。

ドレーンは、とてもキレイでした　!




不具合は、前回と変わってませんね。






心配なのは、ナックルジョイントのブーツ切れです。




アッパーアームやラジアスアームを傷めてしまう前に、修理したいところですね・・・

次回は、この修理を行うのかな？!




オイルは今回も、プロステージ10W-40をご選択です。




ただ今大人気のセラミックエアー。

お客様で最初に施工されたのはNKE様でしたね。

1か月過ぎたら、再充填するのがお勧めなんですよ　!

施工からちょうど1か月を過ぎたあたり、今回2回目のご用命いただきました。

次からは、1年おきで大丈夫ですからね　!




普段から、左足でブレーキを踏まれてるNKE様・・・




ワークスATに付いてるカートでゴーに、興味津々のご様子ですね　!




次回は、カートでゴーの取り付けで決まりかな？!

ご来店、お待ちしてますね　!




本日は、ありがとうございました。




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