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ARI様、いらっしゃいませ。

1か月前にミニを購入されたARI様が初キャメル !

今日は、オイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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早速、作業を開始しましょう !


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ECUチェックでは、フォルトが5つ入ってました・・・


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お車は、個人売買で購入されたそうで、これまでの経歴がまるで解りません。

センサーは、今は全て正常に作動してます。

過去の故障を、消去し忘れたのかもしれないですね・・・


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今回は消去して、次回まで様子を見ましょう !


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お車は、これまでよくメンテナンスされてきたようですね。

エンジンルームに、不具合はありませんでした。


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燃料希釈も少なめです !


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この分だと、下回りの不具合も少なめかな?!

この後、じっくり見ていきましょう !


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今回、オイルフィルターの交換もご用命です。


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取り付けるのは、もちろんPECS !


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今でも十分キレイなドレーンですからね。

PECSの効果は、ドレーンよりも、滑らかに回るエンジンフィーリング

で体感していただきたいですね !


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リフトアップすると、愛車の下回りをご覧になるARI様。

あまり見る機会が無かったのでしょう、ゆっくりご覧になってください !


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さて、下回りの不具合ですが、左のラジアスアームに少々ガタがありました。


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ドライブシャフトブーツにも、ヒビがありますね。


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右側はヒビも深めで、近いうちに切れるかもしれません。

時々点検して、切れたらすぐに修理してください。


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その他、左のラックブーツも少々切れてますね。


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インナーフェンダーにも、クラックがあります・・・


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中でもリヤのナックルジョイントのブーツ切れが、最初に修理したいところでしょうか。


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とりあえず、グリスを注入しておきますね。

ラジアスアームを傷めてしまう前に、修理してくださいね。


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ARI様のミニには、コイルサスが付いてます。

ラバコンに交換するなら、ナックルジョイントを交換する時がチャンスですよ !

おとーと君で、ラバコンの乗り心地を体感してください。


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どうでしたか? ラバコンも良いでしょう。

ナックルジョイントを交換する時は、是非ラバコンに交換しましょう !


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今日はもう一つ、SOD-1の注入もご用命になりました。

エステルの電着被膜でエンジンとミッションを強力に保護し、

シフトフィーリングの変化を感じることができます。


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PECSとSOD-1の2つの効果で、だいぶ変わったように感じるかもしれませんね !

オイルは、プロステージ10W-40をご選択です。


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ARI様、お待たせしました。

ミニとの生活は、まだ始まったばかりです。

不具合は、少しづつ修理していきましょう !


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本日は、ありがとうございました。



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