新人メカの仁です、交換作業担当します!Fグリルの交換も承りました、
最初に安心点検、OIL交換から作業に入ります、
ミニモニターで点検、各部センサー系異常なし、電動ファンは92度でスイッチ
ONになりました、
左右ボールジョイント、ガタ無し、ボールジョイントブーツOK、
ドライブシャフトブーツ亀裂無し、ラックブーツ、タイロッドエンドブーツ亀裂
無し、各部ガタ無く、ブーツ類も状態良好です、
ドライブシャフトのOILシール等のシール類からのOIL漏れもありません、
その他フューエル、冷却水の漏れもありませんでした、エキゾーストパイプ、
マフラーからの排気漏れ、リヤサスペンションのガタもありませんでした、
OIL交換作業に入ります、ガソリンの匂いや異物混入もありません、
OILドレーンのマグネットも、あまり汚れていませんでした、
エンジンOILを抜いているうちにグリスアップします、
エンジンOILは、プロステージ10Wー40, オートマの味方SOD−1を添加。
SOD-1はオートマ内部の湿式多板クラッチやブレーキバンドのコンタミ(摩耗カス)を分解&電着することで密着力が上がり、寿命が伸びることが期待できます。
OIL量チェックして、
最後にドレンボルトからのOIL漏れが無いか確認してオイル交換完了です
バッテリー端子、ボディーアース線点検、その他、灯火装置を確認して、
点検も終了、グリルの取り付け作業に入ります、
グリルボタン用のボルト穴を開けたり、余分な角を削ったりして取り付け、
HSI様を大分お待たせしました、でもイイ感じに取り付け出来ました、
HSI様はセラミックエアーを入れたタイヤのフィーリング、気に入っている
様ですね、今回二度目のセラミックエアーです、
セラミックエアー充填後の試乗からもどられた時のHSI様のリアクションで、
効果が分かります、
ワイパーの交換、電源ソケット取り付けで作業終了、大変お待たせ致しました、
またのご来店をお待ちしております。
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