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新人メカの仁です、交換作業担当します!Fグリルの交換も承りました、

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最初に安心点検、OIL交換から作業に入ります、

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ミニモニターで点検、各部センサー系異常なし、電動ファンは92度でスイッチ
ONになりました、

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左右ボールジョイント、ガタ無し、ボールジョイントブーツOK、
ドライブシャフトブーツ亀裂無し、ラックブーツ、タイロッドエンドブーツ亀裂
無し、各部ガタ無く、ブーツ類も状態良好です、

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ドライブシャフトのOILシール等のシール類からのOIL漏れもありません、
その他フューエル、冷却水の漏れもありませんでした、エキゾーストパイプ、
マフラーからの排気漏れ、リヤサスペンションのガタもありませんでした、

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OIL交換作業に入ります、ガソリンの匂いや異物混入もありません、

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OILドレーンのマグネットも、あまり汚れていませんでした、

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エンジンOILを抜いているうちにグリスアップします、

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エンジンOILは、プロステージ10Wー40,  オートマの味方SOD−1を添加。

SOD-1はオートマ内部の湿式多板クラッチやブレーキバンドのコンタミ(摩耗カス)を分解&電着することで密着力が上がり、寿命が伸びることが期待できます。



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OIL量チェックして、

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最後にドレンボルトからのOIL漏れが無いか確認してオイル交換完了です

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バッテリー端子、ボディーアース線点検、その他、灯火装置を確認して、
点検も終了、グリルの取り付け作業に入ります、

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グリルボタン用のボルト穴を開けたり、余分な角を削ったりして取り付け、
HSI様を大分お待たせしました、でもイイ感じに取り付け出来ました、

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HSI様はセラミックエアーを入れたタイヤのフィーリング、気に入っている
様ですね、今回二度目のセラミックエアーです、

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セラミックエアー充填後の試乗からもどられた時のHSI様のリアクションで、
効果が分かります、

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ワイパーの交換、電源ソケット取り付けで作業終了、大変お待たせ致しました、

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またのご来店をお待ちしております。


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