メカ山田です。
前回、セラミックエアーで初キャメルだったKNK様がご来店です。
今日は、安心点検とPECSの装着で来店されました。
オイルは、先月交換されたばかりとのこと。
当然、アッパーレベルまでしっかり入っていて、
ガソリン臭もほとんどしませんね。
キャメルでのECUチェックは、今回が初めてです。
入ってた3つのフォルトは、初期のインジェクション車特有のフォルト、
故障ではありません !
センサーも、全て基準値内と良好です !
オイル交換はしませんが、ドレーンの状態はチェック !
ドレーンが付く穴を手で押さえながらなので、チェックしづらかった・・・
ドレーンは、すでにPECSが装着されてかのように、とてもキレイでした !
PECSを装着し、ドレーンがどこまでキレイになるのか、次のオイル交換が楽しみです。
それでは、安心点検を開始しましょう。
助手席側のフロントガラスの曇りが気になり、ヒーターコアを点検すると・・・
やっぱり、漏れてました。
タペットカバーのオイル漏れも多めですね。
ベルトにはヒビ割れが多数あり、早く交換したいところです。
キックダウンスイッチは割れていて、オイル漏れもありますね。
キックダウンスイッチを交換するには、ドライブシャフトを抜かなければいけませんが、
ちょうどドライブシャフトのブーツが切れてたりして。
次回修理するのは、この辺りかな。
他にもナイロンベアリングに大き目の摩耗があるなど、不具合が幾つかありました。
その中から今日は、ベルト交換を追加ご用命です !
新品と比べると、ヒビ割れ具合がよく分かりますね。
切れることを心配しながら乗るよりも、交換し、安心して乗ろうという
KNK様の判断は正解ですね !
KNK様、お待たせしました。
今なら、ブーツの交換だけで済みます。
ドライブシャフトブーツは、早く交換しましょう !
本日は、ありがとうございました。
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