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IWM様、いらっしゃいませ。

今日は、オイル交換で初キャメルです。

担当は、メカ山田です。


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お土産、ありがとうございます。

ご自宅で、焼き菓子を販売されてるんですか?!

とても美味しそうですね ! 後でみんなでいただきますね。


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お車は、去年の9月に購入されたとのこと。


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IWM様の手が行き届いていて、お車はピカピカです !


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オイルの量も把握されているとは、日常点検もしっかり行ってるんですね。


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さすがに、臭いは嗅いでませんよね?!

ガソリン臭は少なく良好です !


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ECUチェックは、フォルトも無く良好でした。


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現在、アイドリングは良好ですが、


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アイドル回転を調整するステッパーモーターの数値が0で、今後アイドリング

が少々高くなることがあるかもしれません。

車検時にしっかりとメンテナンスされる予定みたいなので、その時に

調整しましょう。


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試乗では、エンジン、ミッションに不具合を感じることはありませんでしたが、


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ドレーンの鉄粉は多めです。

エンジン、ミッションは購入時にオーバーホールされてるそうなので、

コンバーター内部に残留してる鉄粉かもしれませんね。


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今日は、PECSの装着もご用命です。

PECSが残留した鉄粉を効果的に捕捉してくれます。


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残留した鉄粉なら、今後数回のオイル交換で鉄粉が減ってくるはずなので、

注意深く経過をみていきましょう。


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全体的に不具合は少ないですが、それでも幾つかありました。

ナイロンベアリングと左のタイロッドに少々ガタがあります。


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デフサイドシールにも、オイル漏れがありました。


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インナーフェンダーにも、クラックが2カ所。

過去に修復をされたようですが、修復し忘れたのか、それとも新たにできた物なのか・・・

クラックは大きくならないこともあるので、様子を見てみましょう。


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その他、ショックも抜けてました。

オイル漏れは無いので車検には合格できますが、抜けてないショック

の乗り心地をおとーと君で是非体感してみてください !


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幾つか見つかった不具合も、車検時に修理されるのかな?!

ご検討、よろしくお願いします。


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さて、オイル交換はこれで終了です。

オイルは、プロステージ10W-40をご選択です。


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来年のキャメルカレンダー、忘れずにお持ち帰りください。

お客様に、大変好評なんですよ !


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IWM様、お待たせしました。

IWM様のミニライフのお手伝いができれば幸いです。

これからも、キャメルをよろしくお願いします !


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本日は、ありがとうございました。



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