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Mr,J様、いらっしゃいませ。

前回は、バキュームパイプ交換とECU魔法で来店されました。

担当は、メカ山田です。


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今日は、オイル交換で来店されました。


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10月に交換されてから、2か月で3000kmの走行です。

この間にミニデイに参加されたり、何かと走行される機会も多かったみたいですね。


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オイルは、500ccほど減ってます・・・


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燃料希釈も、それなりにあるみたいですね。


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ECUチェックでは、前回と同じフォルトがありました。


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センサーは全て基準値内ですが、


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吸気温はフェイルセーフ値みたいです。


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前回同様、吸気温センサーのフォルトが消えませんでした・・・

この辺りは、一度精査が必要ですね。


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ドレーンは、今回もとてもキレイでした !


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不具合は、前回と変わりませんが、


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グリスが飛び散ってたドライブシャフトのブーツには、今回ハッキリと

切れてるのが確認できました。


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タイヤにヒビ割れも、以前からの指摘事項。

バーストする危険もあるので、なるべく早く交換しましょう。


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SOD-1+プロステージ10W-40、今日もこの組み合わせです。

オイル交換は、これで終了です !


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Mr,J様、お待たせしました。

今年一年、お世話になりました。

キャメルカレンダー、忘れずにお持ち帰りくださいね。

お客様に、とても好評なんですよ。


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ドライブシャフトブーツも、CVジョイントを傷める前に修理したいですね。

タイヤ交換とともに、来年はその辺りの修理から始めることになりそうですね。

ご来店、お待ちしてますね !


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本日は、ありがとうございました。



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