曽根です。

2017年最後のレースイベント。。

19th TBCC  (Tokyo Byside Classic Cup) は袖ケ浦フォレストレースウェイで開催です。


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アクラアインで迎える日の出。。  素敵です。


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フォレストレースウェイ   入口のトンネルが見えてきました。


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楽屋から夢のステージへつながるタイムトンネル・・


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を抜けると・・・


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数十年逆戻りした世界・・

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S600が現代の車に見えます・・・



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そこに存在するだけでスゴイ車なのに・・

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これでサーキットを全開ではしってタイム計測までしちゃうという


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そんな異次元なところです。、


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おっ、レーシングカー?







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ホンダの軽トラックT360でした。。


TBCCは1972年までの車のレースなんですが

MINIは同じモデルがその後も継続生産されたんで製造が新しくても参加できるのです・・。



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事務局は開催準備で大忙し・・・

SZKさんいつもありがとうございます。




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お、キャメル劇団長。。おはようございます。

と、いきなりステーキ シャッター。。

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キャメル軍団はすでに集合してました。。

オートマMINIの佐藤さんはレース初参加です。。

佐藤さんは基本的に自分で整備してきてます。


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お馴染みオートマ団長;;;望月さん。

ワコーズプレミアムパワーでドーピング

一気に飲んじゃえば、10㎏くらい減量できるかも。 

ハイフローインジェクターボディで前回のSBoMでから自己ベスト更新で快進撃中。

直前の点検でオイル交換して万全です。

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オートマバリアフリー國田さんは、TBCC初参戦でこのサーキット走るのも初めてです。

同じくハイフローインジェクターボディ装着の國田号は、前回のSBoMで燃調のセッティング失敗してしまったので

今回は再セッティング臨みます。


ふなっしー こと船水さんは、前回のSBoMでヒットしてしまい足回り修理とクラッチマスター交換でギリギリ間に合いました。


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孫の大ちゃん・・・中学1年になりました。

みなさま よろしくお願いします。







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S.Vから参戦の高橋さん。。

最強のサイドフローハイフローインジェクターボディ・・・

更に再セッティングしてきて 『今日は速いよぉ~』


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SV軍団 うったさん。  


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前回のSBoMでも ハイフローインジェクターボディのセッティングもバッチリ合って

絶好調の佐藤さん。ゼッケン251号車

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TBCC参戦のお客様の準備で大忙しだったS.V.総帥・・田中さんも参戦します。

ゴープロで自撮りの練習?   たぶん違うな。。




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劇団長  『今日はみくたさんとの写真合戦に勝った』 ・・


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曽根  『負けた・・』


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超多忙のみくたさん、水素電池自動車のミライは一段落で最近は水素バスで忙しいんだそうです。

MINIとのギャップが大きすぎ・・



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テムズの原田さん。。 ワークスATと同じクリスタルクラスです。

今日もよろしくお願いします。



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牛さん。ことKMGさん。  夜勤明けで駆け付けました。。


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バリアフリー國田さんの代理でドライバーズミーティングを聞くという大事な任務です。



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太陽 vs ハゲマル劇団長  

逆光?  ハレーション?  自ら光ってる?

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オートマ佐藤号 車検です。。。

ブレーキランプ、ウインカー・・・テーピング等々・・・

何たって初めてのレースなのでドキドキです。


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やった!  車検合格。。  まずは第一関門突破




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7時15分~

受付開始です。




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そして7時50分~

ドライバーズミーティング 

ちゃんと聞いてなきゃだめだよ。

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はーい。



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レース初参加の佐藤さん。。  

黄色の初心者ステッカーを後ろに貼ることにします。

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TBCCでの女性参加者はチャミ号の美香さん一人です。

メイフェアエンジンなのに速い速い・・・

事務局のお仕事もしながら参戦で大忙しです。


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望月さんの奥様。。  いつも写真ありがとうございます。

今日もよろしくでーす。、


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11月の本庄運動会ではストリームで参加した有住さん

会社の人と一緒です。。 ふたりともMINI乗りたいんだよねー・・って。



クラブマンズカップの予選開始です。

今回はクラブマンズカップ参加者が多いので決勝は2クラスに分かれますが

予選は40台の混走です


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オートマバリアフリー國田号。。

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手動運転装置のMINIを片手ハンドルでこなすA級ライセンスの國田さん。

いざ出陣


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今日は調子がいいのか悪いのか・・・

ハゲマル劇団長も出陣!

オートマ団長 ふなっしー 佐藤さん、 出陣の写真撮れなくてゴメン。。


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予選は台数が多く

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クリアラップが取りにくい中でも

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みんな頑張りました。

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クラブマンズカップ予選終了。

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まぁまぁかな。


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手応えあり。。♪

ただ、油温が高くなって油圧が上がりにくいのがちょっと気になるな。。と國田さん。

オートマ車は回転するコンバーターからの発熱が大きいので、ギヤ比が高く高回転を常用する國田号は

ワークスATよりも若干油温は高めです。

オイルはワークスATが10W30に対して國田号は10W40で粘度が高い分、攪拌抵抗による発熱も少し大きいのだと思います。

油温上昇でオートマがすぐに壊れることはありませんが、サーボピストンシールはニトリルなので耐久性の為には最高油温は120℃に抑えておきたいところですね。

油温対策はオートマ軍団共通の課題ですね。。








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次はクリスタルクラスの予選。。

MINIは、Mpiの原田さん と 98ySpiの青木さん そしてまったーマンの3台

ということは、予選、決勝とも完走すれば3位入賞確実なのですね。

やったぁ~。  今日はめでたいぞ。  (←この時点では完走間違いなしと確信している)

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タイムが1分25~30秒の車がクリスタルクラスです。

排気量もいろいろ、駆動方式もFF、FRいろいろ、

パワーがあって直線が速い車、 ショートホイルベースのMINIはコーナが得意・・・


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そんないろんな車の混走なので、周回タイムは同じでも速い区間と苦手な区間が違うので

追いつき、追いつかれ、抜きつ抜かれつの繰り返しで

予選終了。  

原田さん4番グリッド ワークスAT7番グリッド・・になりました。



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今回初めてハイフローインジェクターボディのスポンジエアクリを外して走ってみたら

空気が空燃比が少し薄くなってしまったので、

決勝はエアクリを付けるか、それとも燃圧を上げて濃くするか・・・

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テスト走行できないの勘が頼りですが・・・ 燃圧にして0.1㎏程度上げてみることにします。







さーて、次はクラブマンズ1の決勝。

予選タイムで2つに区切って半分づつで決勝は争われます。

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佐藤さん、初レースの決勝。。。 ドキドキです。


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イケイケふなっしー



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クラッチトラブル?で出走あきらめてたチャミ号。

救世主が現れて走れるようになったんで大慌てでゼッケン貼って準備中

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みんなグリッドに並んでます。

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が、チャミ号は最後尾からピットスタート。 (ここからの追い上げが凄かった・・)



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佐藤号は後ろの方ね。。

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いたいた。



あれ・・

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スタートして1周目で戻ってきた佐藤号。。

左のドライブシャフトから異音発生とのこと。

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ちょっと覗いたけどブーツ切れはないね。。

後日しっかり点検しましょう。


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最後尾からスタートのチャミ号がふなっしーに襲いかかってる。。

ふなっしーの右前オバフェンはこの時すでに無くなってる。。

またヤラカシタ(笑)ようです。

動画編で検証しよう。。







次はクラブマンズ2 の決勝

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ハイフローインジェクターボディで自己ベスト更新ラッシュのオートマ団長。。。

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気を付けてねー



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オートマバリアフリー國田さん。。 

水温と油温上昇の心配を抱えながらですが、

クラブマンズは1発卒業してクリスタル行っちゃうもんねー・・・ (アフレコですけど)


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わしは、1分30秒ジャスト狙いで、クラブマンズの主になるんじゃぁ・・・と言いながら、

そりゃ優勝狙ってる眼ですよ。。


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位置について、よーい




どん。

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じわぁーっとステアリングを優しく切りながら、

グぅーっとロールさせてコーナリングするオートマ団長走り。。

後でじっくり動画見させていただきます。




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劇団長。。何やらスピンを2回もやらかしたようです。。。

詳細は動画編で・・・


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SV.から参戦の251号車の佐藤さん。。。  MINIクラストップ。。
.
ハイフローインジェクターボディパワー炸裂。。

しかし、エンジン弄ってないのに27秒台は速い。。 上手いですね。

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①アクセル⇔ブレーキ  ②シフトレバー。。の2つのレバーを左手で

クイックラックですごく重いステアリングを右手だけで回す。。バリアフリー國田さん。

タイムは29秒台が出てるようです。。。 スゲー。

車載動画が楽しみです。。

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しかし、気になる異音が出たので大事をとって9周で? やめときました。






次はクリスタルクラス・・・

ワークスATの番です。

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今日のクリスタルクラスは、MINIは3台だからね。。

完走すれば入賞間違いなし わっはっは


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サーフブルーMpiの原田さん 速い・・

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こりゃ、追いつかねーな。。

じゃ、手堅く2位確保か・・・



と思ってた5周目。。



突然エンジンがババッ バババッ・・と吹けなくなって

また草の駐車場に緊急停車。

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あっ、ワークスATが止まったぞ。  どーしたんだ


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あきらめてガードレールの外に避難のわたし・・・

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先月のSBoMにつづいての場外観戦中。。。

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サーキットスタッフの方、お世話になります。。


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出口すぐだから押しちゃいましょうか。。

よろしくお願いします。m(__)m

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心配してみんな駆け付けてくれました。。。  ありがとうございます。


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一番遠くのクリスタルのピットまで押してもらいました。。。 

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昨夜、軽量化!の為にガソリン10リットル以上抜いたんだよね。。

もしかしてガス欠かも・・・

一応予備のガソリンを入れてみましたが

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復活せず。。  

燃料ポンプは作動OK。

プラグコードを外してスパークテストしたらパチンと1回だけスパーク。。

点火なのか、インジェクターなのか・・・  

ハイフローインジェクターボディ以前の問題でした。とほほ。

持ち帰ってから点検します。


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大ちゃん、超望遠なんだからそんなに近くは・・・・

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撮れてた・・(笑)





続いてスーパークリスタルクラス。。


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SV軍団エキスパートチームはほとんどこのクラス。。

1分22秒~25秒で周回する強者ぞろいのクラスです。

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ノーマル排気量ながらハイフローインジェクターボディパワー炸裂で絶好調の70号車高橋さん。

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ビッグパワーの86号車ハムさん、

1000㏄のみくたさん。

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SV.田中さん。

TBCCはタイム別のクラスなんで、普段は一緒に走れない仲間がバトルできる楽しいレースです。




レース終了したんですが・・・

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みくたさんが帰ってこない。  どーしたんだろう





わぁ、

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何か痛々しい姿で戻ってきました。

チャレンジの代償は大きそうです。

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そこに週刊誌の記者並みの取材みたいにカメラを向けちゃってるわたし・・・・

それにグーサインで笑顔で応えちゃうみくたさん。。

たぶん、また更に強くなって戻ってくることでしょう。




~*~*~*~*~




シーンはガラッと変わり・・



ランチタイム&表彰タイムです。

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3種類のお弁当からチョイス。。。 これはエビチリ弁当。

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最終コーナーが見渡せる展望レストランは明るくてお洒落。。。

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景色より腹減ったよ。。。。  劇団長・・・たべるの早。。



そして表彰式。。

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おぉぉぉ、クラブマン1で ふなっしー3位入賞だ

それに最下位のピットスタートから怒涛の追い上げで2位のみかさん・・スゴイな。

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スゲー やったぁ  ケーキ丸かじりでお祝いしちゃう。

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痛! これはケーキじゃないな。。 


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初めての入賞嬉しいな  トロフィーにケーキ入れて食べちゃお・・



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クリスタルのMINIクラス。。  完走すればここに並んでたはずが・・・・トホホ

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優勝の原田さん。。。 

次はそのトロフィー俺がいただくぜぃ。。

ダメです。

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スーパークリスタルのMINIクラスはSV独占でした。

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記録更新ラッシュ、スピン  ちょいブツケ エンジントラブル・・・・

いろいろありましたが、とりあえずは笑顔で最後の集合写真撮れました。

レースは楽しいけど厳しさもありますね。

厳しいからそれを抜け出したときの喜びが大きいのでしょうね。

とにかく怪我がなくてよかった。。


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ふなっしー 3位 おめでとう


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2017年のレース終わりました。


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トンネルを抜ければ現実の世界に戻ります。。


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わぉ~。  現実も厳しい。。 

アクアラインまで大渋滞でした。

来年も楽しく、怪我無く レース楽しんでいきましょう。。

お疲れさまでした。



19thTBCC 動画編はこちらから・・・・


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