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YMD様、いらっしゃいませ。

前回、2回目のセラミックエアーの施工で来店されたYMD様が、

オイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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早速、作業を開始しましょう。  窓の開閉は良好 !


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バッテリーのターミナルも、緩みはありませんね。


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見やすいように加工されたレベルゲージ。

オイルはアッパーレベルまで、しっかり入ってます !


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ガソリン臭は少々ありますが、問題無いレベルです。


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前回のオイル交換では、クランク角センサーのフォルトがあったECUチェック。

今回はノーフォルトです !


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センサーも全て基準値内で問題ありません !

前回のフォルトは、一過性のフォルトだったみたいですね。


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ドレーンに磁石が付いて無いYMD様のミニ。

付着した鉄粉の量を点検できないのが辛いところです・・・


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とりあえず廃油に、異物の混入はありませんでした !


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不具合は、以前と大体同じですね。

タペットカバーに、オイル滲みが少々。


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ロアーホースに、クーラントの漏れ痕。


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タイロッドエンドのガタも、大きくはなってないみたいです。


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今回新たに見つかったのは、切れ始めたナックルジョイントのブーツ。

今後大きくなっていくと思われます。

切れたところからグリスが抜けて、アッパーアームやラジアスアーム

を傷めてしまうことにもつながります。

早めの修理を心掛けてくださいね !


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さて、オイル交換はこれで終了です。

今日も、SOD-1の注入をご用命になりました。


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オイルは、お試しキャンペーン実施中の4CT-S 7W-40をご選択です。

固くて厚くなり過ぎない油膜をご体感ください !


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YMD様、お待たせしました。

キャメルカレンダーと、プロステージ貯金箱も無事ゲットされましたね !

ナックルジョイントの交換は、早めに行いたいところです。

来年は、ナックルジョイントの交換からスタートかな?!


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ご来店、お待ちしてます !

本日は、ありがとうございました。



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