HYK様、いらっしゃいませ。

前回、ストップスイッチの交換で来店されたHYK様が、

一年振りにオイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。




ダッシュボードに鎮座するカワイイ小鳥。

その視線の先には・・・




HYK様と石川さんが。

お二人も、小鳥の話しで盛り上がってるのかな？!




何か良いですね、コレ　!




シフトをドライブに入れた時のタイムラグが気になってるHYK様は、

おとーと君で安心オートマの体感に出発。




この間に、作業を開始します　!






ミニに乗り始めて10年弱、これからもミニに乗り続けるつもりのHYK様。

安心オートマは、気になるところでしょう。




オイルは500ccほどへってますが、




燃料希釈は少ないですね。




車検時はノーフォルトだったECUチェックですが、

今回クランク角センサーのフォルトが入ってました。




そのクランク角センサーは、今は問題無く作動してますが、
















ステップ値が0と、これ以上アイドリングが下がらない状態です。




原因は以前取り付けたプラスワンバルブが、オイルで固着して

しっかり閉じないのが原因でした。　

バルブを清掃すると、




ステップ値は良好な数値になりました　!






クランク角センサーは、一過性のフォルトかもしれません。

フォルトは消去しておきますね。　しばらく様子を見てみましょう。




前回のオイル交換は車検の時でした。

あれから約5000km走行されたんですね。

次回は、もう少し早めに交換してくださいね。




ドレーンの鉄粉は少ないです。

PECSが、しっかりと仕事してくれてます　!




点検では、左右のラックブーツが切れてました。




ナイロンベアリングも摩耗が大きめで、そろそろ交換時期でしょう。




リヤマフラーも内部が剥離して、カサカサと音がします。




他にもナックルジョイントのブーツが切れてて、抜けてるショックを交換するには

良いタイミングなのですが、すみません、肝心の写真を撮り忘れました・・・




今回、HYS様のミニにも、SOD-1を初注入します　!

オートマ車には湿式多板クラッチやブレーキバンドの清浄作用と浸透作用による

表面張力で密着力よくして寿命を伸ばす効果が期待できます。

安心オートマにされるまで、安心オートマにされてからも継続的な使用をお勧めします。




オイルは、プロステージ10W-40をご選択です。




HYS様、お待たせしました。　　春には、また車検がやってきますね。

それまでに、少し宿題は減らしておきたいところですね。

ご来店、お待ちしてますよ　!　　本日は、ありがとうございました。




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