( ´ー‘)ゞ 寒い冬には鮭で石狩鍋♪1杯やりたいですね~の石川です。

前回内装リニューアルの為にトリム新調した牛さんがご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「今回は冬支度をしに来たのよ!」キリッ
凄いタイミングですね(笑)


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「なななな~なななな~♪
みんなで~セッション~ 極秘のミッション~ 」


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秘密のミッションの前に灯火チェックOKです(`・ω・´)ゞ


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オイル量はOK。ガソリン臭は少し濃い目。
今回はチョイ乗りが多かったのかな?


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LLCは山盛りOK


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試乗チェック。
「2速に入れる時に何者かがいる」との事でしたが。。。残念ながら発見出来ませんでした;;


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発見できたのは「後でやーろう♪」のトリムとか^^


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「それは見ちゃダメー」
では見なかったことに。


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エンジンルームの点検。

最初はECUチェック。


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フォルトはこの年式特有のものが3つはいっていました。


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エンジン回転数1054rpm
只今アイドリングの状態
フィードバック無しのオープンループ
スロットル電圧0.44V
ステッパー値46

オープンループは今始まったことではありませんがアイドリングが高いですね。。。


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mapセンサーの数値は良いです。


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水温センサー・吸気温センサーも問題ありません^^


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バッテリー電圧も羨ましがられるレベルです♪


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相変わらずビックリしているO2センサー。


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なのでO2センサーからのフィードバックもありません。


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他は良いですけどアイドリングは何とかならんの?と隣で忙しそうにしているメカ山田さんに聞いてみる。

「燃圧高すぎじゃない?」


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あら。高いですね。。。

SFRがどーにかなっちゃったのかな?


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エアクリケース開けて見るとSFRのゴム管が折れ曲がっていました。


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開放したら燃圧も無事正常値ヽ( ´ー`)ノ


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アイドリングも869rpmまで下がりましたヽ( ´ー`)ノ
これで一安心。

純正エアクリーナーに取付を考えていないSFRなので行く行く社外のエアクリーナーも視野に入れたいですね~


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ブレーキ&クラッチのオイルはいい状態ですね~


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リザーブタンクのLLC量もばっちりOK牧場ヽ( ´ー`)ノ


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足回りも目立った不具合ありません♪


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アンダーガードには若干オイル滲みの跡がありますが優秀です^^


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オイル抜きますの写真は石川の勝ち。


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左右のアッパージョイントとナイロンベアリングに小さなガタありますが他には特にありません。


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あるとすれば前回から言われ続けているブラケットです。
「んじゃーそこ替えちゃって~」
承知しました(`・ω・´)ゞ


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っと言う事で新旧交代の儀。
全部見事にバラバラ(笑)


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これで安心ですねヽ( ´ー`)ノ


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グリスアップも施工します♪
これで小さなガタがあるアッパージョイントもガタがなくなります^^


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廃油の中に怪しい人影居ませんでした^^


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今回もドレーンは綺麗ですね♪


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アンダーガードはお掃除して戻します。


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タイヤマン登場!
ここでやっとみんなでセッション。。。
違う!秘密のミッション開始。


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そして新旧交代の儀♪
リボリューション+ノーマルタイヤからスペクトラム+スタッドレスへ冬支度ヽ( ´ー`)ノ


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タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。
もちろんセラミックエアーでですよ♪


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ラグナットは新調してトルクレンチでカチッ。


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ミニにはもはや必需品と言っても過言ではないSOD-1の準備します^^


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使うオイルはもちろんWAKO'S PRO-S プロステージS 10W40ですヽ( ´ー`)ノ
いしかわ号も厚い油膜の使用感が良くてずっと使っています^^


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寒くてなかなか入りませんね。
春が待ち遠しいです。


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丁度MAXの辺り。
時々チェックしてくださいね^^


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次のオイル交換は7月かODOが8,000kmになったらです。
まぁいつも距離を走る牛さんなので次は・・・5月位かな?^^


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「う~ん。マスターが淹れてくれたコーヒーは美味い。」
ようこそ喫茶キャメルへ♪


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「これでビシッと仙台行ってくるよ!」
おっ!それが秘密のミッションでしたか!

普段でも凍結が多い所ですが今年は雪も多いそうなので気をつけて行ってきてくださいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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