メカ山田です。

朝一番、AZM様に続いてOGW様がご来店、おはようございます！




前回、ヘッドライトのバルブ交換で来店されたOGW様。

シリンダーヘッドをオーバーホールされてから1000km、今日はオイル交換でご来店です　!




先日の雪から、路面が濡れてるとエンストするようになったそうで、




その辺りも、本日点検ご用命です。




まずは、オイル交換　!

オイルはアッパーレベルまで、しっかり入ってますね。




ガソリン臭も弱く、燃料希釈も少ないです　!




エンジンにトラブルを抱えてた時は、ドレーンの鉄粉も多めでしたね。

これが、その時に写真です。






そして今回、明らかに鉄粉が減りましたよ　!

エンジン、ミッションに問題が無ければ、PECSを装着してれば

これくらいが標準的な量です。






普段からマメにメンテナンスされてるので、不具合はありませんね　!






オイル交換は、あっさりと終了。

オーバーホールからまだ1000kmなので、オイルはチョット硬めの

プロステージ15W-50を入れさせていただきました。




さて、問題はエンストです。

生憎天気の良い今日は、お車は絶好調とのこと・・・

路面が濡れてるなど、水が関係してるみたいなので、点火系のリーク

が原因なのではないかと。




フルトラ化されたり、点火系もこれまで手を入れてきてますが、

プラグコードは結構古くなってますからね。






ディスキャップとプラグコードを交換して、一旦様子を見ることになりました。




スタッドレスに履き替えてから、セラミックエアーを施工してなかったんでしたっけ？

夏タイヤと比べると、乗り心地が悪くなったみたいですね。

これでスタッドレスでも、快適に走ることができますね　!




OGW様、お待たせしました。

今日はまだ早いですからね。

セラミックエアーも施工したし、少し遠回りして帰るのも良いんじゃないですか？!




本日は、ありがとうございました。




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