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メカ山田です。

朝一番、AZM様に続いてOGW様がご来店、おはようございます!


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前回、ヘッドライトのバルブ交換で来店されたOGW様。

シリンダーヘッドをオーバーホールされてから1000km、今日はオイル交換でご来店です !


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先日の雪から、路面が濡れてるとエンストするようになったそうで、


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その辺りも、本日点検ご用命です。


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まずは、オイル交換 !

オイルはアッパーレベルまで、しっかり入ってますね。


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ガソリン臭も弱く、燃料希釈も少ないです !


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エンジンにトラブルを抱えてた時は、ドレーンの鉄粉も多めでしたね。

これが、その時に写真です。


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そして今回、明らかに鉄粉が減りましたよ !

エンジン、ミッションに問題が無ければ、PECSを装着してれば

これくらいが標準的な量です。


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普段からマメにメンテナンスされてるので、不具合はありませんね !


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オイル交換は、あっさりと終了。

オーバーホールからまだ1000kmなので、オイルはチョット硬めの

プロステージ15W-50を入れさせていただきました。


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さて、問題はエンストです。

生憎天気の良い今日は、お車は絶好調とのこと・・・

路面が濡れてるなど、水が関係してるみたいなので、点火系のリーク

が原因なのではないかと。


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フルトラ化されたり、点火系もこれまで手を入れてきてますが、

プラグコードは結構古くなってますからね。


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ディスキャップとプラグコードを交換して、一旦様子を見ることになりました。


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スタッドレスに履き替えてから、セラミックエアーを施工してなかったんでしたっけ?

夏タイヤと比べると、乗り心地が悪くなったみたいですね。

これでスタッドレスでも、快適に走ることができますね !


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OGW様、お待たせしました。

今日はまだ早いですからね。

セラミックエアーも施工したし、少し遠回りして帰るのも良いんじゃないですか?!


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本日は、ありがとうございました。



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