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YSD様、いらっしゃいませ。

前回、ナイロンベアリングの交換で来店されたYSD様がご来店です。

担当は、メカ山田です。


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今日は、オイル交換でご来店です。

ミニに乗り始めてから、初のオイル交換ですね !


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窓の開閉は良好、バッテリーターミナルに緩みはありません。


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オイルも、しっかり入ってますね !


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キャブ車ということもあるのでしょう、燃料希釈は若干多めか・・・


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ん?タペットカバーにオイル漏れを発見。

パッキンは厚みも十分あるので、


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増し締めしておきますね。  結構緩んでましたよ !


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初のオイル交換ということは、安心点検も初めてですね。


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ドレーンの鉄粉は、マニュアル車の標準的な量です。


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愛車の状態は、YSD様も気になるところでしょう。

一緒に点検していきましょう !


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左のドライブシャフトブーツは、ヒビが出始めてますね。

右は、過去に交換されてるようです。


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左のインナーブーツは、切れてませんがグリスが漏れて周囲に飛び散ってます。

ヒビ割れてたのも左側、同時に修理するのが良いでしょう。


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リバウンドバッファーも左右とも切れてますが、


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リバウンドバッファー交換を、追加ご用命になりました。


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ナックルジョイントのブーツ抜けは、以前にも指摘のあったところです。


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クラッチレリーズにフルード漏れあり・・・


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リヤマフラーも穴が開き、交換時期になってますね。


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ナックルジョイント、クラッチレリーズ、リヤマフラーは、なるべく早く修理したいところです。

早速店内で、部品を調べるYSD様。  ご検討、よろしく !


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以前に注入したSOD-1が気に入られたみたいで、今回はSOD-1+

プロステージ10W-40の組み合わせです。

オイル交換は、これで終了です !


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それでは、もう一つのご用命事項ヘッドライトリレーの取り付けを開始します。


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まずは、リレーを付ける位置に穴を開け、


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ハーネスを製作 !


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ヘッドライトリレーの取り付けは、ライトスイッチの保護のために

取り付けを決断されたとのこと。

そんな愛車を大切にされてるYSD様は、こんな時にも外れかけた

アーチモールをせっせとはめてました。


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車両側のハーネスも端子の取り付けが終わり、準備が整いました。


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いざ、リレー取り付け !


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リレーの取り付けは、これで完了。


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心成しか、ライトも明るくなったのでは?!


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YSD様、お待たせしました。

修理したいところが、幾つか見つかりましたね。

次はクラッチレリーズ?、ナックルジョイント?、リヤマフラー?。

一つずつ確実に修理していきましょう。


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本日は、ありがとうございました。



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