メカ山田です。

前回、エンジン不調で来店されたKKM様。

今回は車検でご来店です。




早速、入庫チェックを開始。

オイルは、1リットルほど減ってます。




燃料希釈は、少ないですね。

今回は、オイル交換もご用命でしたね　!




KKM様のミニはキャブクーパー。　　なのでECUチェックはありません。

不具合は、シリンダーヘッドとメカポンプからのオイル漏れや、




右デフサイドシールにも、オイル漏れが少々。

年間の走行距離が少なく、不具合は以前と大体同じですね。




ここは、以前は無かったところですね。

右フロントのブレーキホースに、大き目のヒビ割れがありました・・・




ブレーキだけに、危険です。

ブレーキホースは、今回交換しましょう　!

それでは、お車お預かりします。






KKM様がお帰りになった後、はみ出ていたタイヤをはき替えました。




ご用命だったアイドリングも、少し下げて1000rpmくらいに調整しました。

今日は、ここまでで終了です。

車検終了まで、しばらくお待ちください・・・




3月23日

　車検の定番メニューの水路洗浄です。






室内のヒーターユニットから点検します。



漏れ跡もなく良好です。



ヒーターバルブを開いてヒーターコアに水が通るようにしておきます。



ラジエターフラッシュ入れて洗浄開始。



２～３分で水温計は動き出してます。



ラジエターの温度は最初と変わらず。。サーモスタットはまだ密閉してるのがわかります。



水温計の針は真ん中よりちょっと上



サーモスタットが開いたようです。　




そのまま水温上昇させて８９℃で



電動ファン回り始めました。




８７℃まで下がったところで.



ストップ。

サーモスタットの密閉と開弁温度、　　水温計の動作

電動ファンの作動　　のスリーチェックはすべてＯＫ




排水。。。　車検毎に水路洗浄しているので汚れも最小限。。



ラジエター口から逆流で吸い上げ、






ヒーターコアからも逆流で吸い上げ



ラジエター、ヒーターコアともに良い状態です。

これからも定期的な水路洗浄続けていきましょう。。。



30％濃度になるようにクーラント原液いれます




鉄エンジンのＭＩＮＩにクーラントブースターは鉄板です。。

防錆、防蝕　そして消泡作用で　水路の健康と冷却力アップを強力にバックアップします。


～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～

3/24

メカ山田です。

車検も終わり、お車が戻ってきました。




車検用のタイヤを戻します。




お車が左に流れるということなので、フロントタイヤを来店時の時と

左右入れ替えてみました。




早速試乗してみましたが、変わらず左に流れますね・・・






今度は、テンションロッドを調整。

これでお車は、真っすぐ走るようになりました。




他にも幾つか、作業が残ってます。

キャブは、エンジンコンディショナーで洗浄。　なかなか調子良くなるんですよ　!






ご連絡をいただいたバッテリーも交換しました。

ターミナルには、接触が良くなるように接点グリスも塗布してあります。




そして最後の作業、オイル交換・・・




ドレーンは、今回もキレイでした。




これまで同様、エンジン、ミッションは良好ですね。






SOD-1とともに、プロステージ10W-40を注入。

これで作業は、全て終了しました。　ご来店、お待ちしてます　!


3月25日追記



お待たせしました



ありがとうございました。

またのご来店をお待ちしております。



キャメルはブログランキング参加しています


キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます



 
ローバーミニ専門店　キャメルオート
　　　　　　　　　　http://camel-auto.co.jp/　TEL.0120-810-002