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SRG様、いらっしゃいませ。

前回、セラミックエアーの施工と任意保険の相談で初キャメルだったSRG様が

2回目のご来店です !

担当は、メカ山田です。


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今日は、オイル交換と2回目のセラミックエアーの施工で来店されたSRG様。


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普段、あまり乗る機会がないそうですが、半年経ったのでオイルを交換されるとのこと。


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走行が少ないだけに、オイルは量、匂いともに良好です !


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これまでも、ミニ屋さんでメンテナンスされてきたSRG様のミニ。

ECUチェックでは、フォルトは無かったのですが・・・


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アイドリングが少々高めですね。


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水温は低くないので、ファーストアイドルでは無さそうです。


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アイドリングにも拘わらずアイドルスイッチがノットアイドルとは、

スロットルポテンショメーター不良でしょうか?!

お尻ペンペンに交換したいところ。 ご検討よろしくお願いします !


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その他のセンサーに異常はありませんでした。


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タイムラグや滑りもなく、オートマは良好なSRG様のミニ。


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ドレーンはPECSを装着してるかのようなキレイさです !


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いずれは安心オートマにしたいとのことで、それまでの延命にコア増し

タイプのPECSを今回装着されました。

大切にされてますね、オートマに問題が起こる前に安心オートマに

したくなるんじゃないですか?!


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まぁ、今回から始まるオイル分析カルテを見れば、問題が起こってもすぐに

分かるので安心ですけどね !


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安心点検でオイル交換毎に点検するところが魅力的と、キャメルでオイル交換

されることに決めたSRG様。

作業を見つめるその目は、ある意味安心点検よりチェックが厳しいかも。

緊張しますね・・・


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さて点検結果ですが、不具合はとても少なかったです。

タペットカバーからのオイル漏れの他に、


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キックダウンスイッチにオイル漏れが少々。


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デフサイドシールにオイル滲みがあるくらいですね !


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今回、SOD-1の注入もご用命になりました。

オートマ車には湿式多板クラッチやブレーキバンドの清浄作用と浸透作用による

表面張力で、密着力よくして寿命を伸ばす効果が期待できます。


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今回はPECSも装着されたので、お車の変化を体感できるのでは?!

オイルは、プロステージ10W-40をご選択です。


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前回の施工で、路面からの細かな衝撃が減ったのを体感されたSRG様。

セラミックエアー、今回が2回目の施工ですね。

さらに乗り心地が良くなりますよ !


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SRG様、お待たせしました。

エンジン、ミッションのフィーリングと乗り心地、いろいろ体感できて

帰り道が楽しくなりそうですね !  じっくり体感してみてくださいね。


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本日は、ありがとうございました。



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