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OOY様、いらっしゃいませ。

前回、オートマ故障の疑いから車検になったOOY様。

初キャメルから1年が経ちましたね。

担当は、メカ山田です。


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今日は、オイル交換と車高調整でご来店です。


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あれからお車が動かなくなることは無かったみたいで安心しました !


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オイルしっかりと入ってますね !


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燃料希釈は、少々多いみたいですが・・・


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前回のECUチェックではフォルトが2つはいってましたが、今回はノーフォルトです !

前回のフォルトは、過去の消し忘れだったのでしょう。


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センサー値は前回とほぼ同じで、良好な状態が続いてますね。


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この1年で、5000km走行されたOOY様。

何事も無かったのは喜ばしいことです !

ただオイルは、もう少し早めに交換してくださいね・・・


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今回のドレーンです。

鉄粉の量は、標準的な量ですね。

エンジン、ミッションに何も起こらなかったのが、このことからも伺えます。


カルテ

今回から始まるオイル分析カルテ。

過去のドレーンの状態が一目で分かります。

エンジン、ミッションの状態を見る参考に、お役立てください。


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さて、車検時にかなりしっかりとメンテナンスされたOOY様のミニ。

エンジンルームには、特に不具合はありませんでした。


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リヤ左右のハブガタは、車検時からの宿題でしたね。

ガタの大きさも変わってないので、引き続き経過を見ていきましょう。


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今回、新たに見つかったのは、ボールジョイントのガタです。

左のアッパージョイントと、


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右のロアージョイントに、少しですがガタ出始めたみたいです。


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交換するのはしばらく先で良さそうですね。

交換時期の延命のためにも、こまめにグリスアップは行ってくださいね !


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リヤマフラーにも、排気漏れが見つかりました・・・


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まだ先ですが、このままでは車検に合格できません。

車検までには、交換してくださいね。

全体的には、不具合は少なく良好でした。


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オイルを入れてオイル交換は終了。

オイルは前回と同じ、プロステージ10W-40をご選択です。


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さて、前回ラバコンも交換されたOOY様。

5000km走行されてラバコンも馴染み、車高が少し下がって右に傾いてきたとのこと。


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前回ハイローキットを付けたので、車高調整ができるようになりました !


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コインパーキングなどで下回りを擦ってしまうことがあるので、車高は

高めがご希望です。 

結構高めに調整したのでもう大丈夫だと思いますよ !


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OOY様、お待たせしました。

再び来店していただけて嬉しいです !

次はマフラー交換?それともまたオイル交換かな?!

ご来店、お待ちしてますね。


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これからも、キャメルをよろしくお願いします !

本日は、ありがとうございました。



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