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メカ山田です。

前回も車検で来店されたMTM様が2年振りのご来店、今回も車検です。


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早速、入庫チェックを開始 !

車高は、少々上げる必要がありそうです・・・


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フォグランプは、今回も外させていただきますね !


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2年振りのECUチェックですが、フォルトはありませんでした。


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センサー値も、大きな変化は無く良好です !


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不具合も、前回から宿題になってるところだけで少ないです。

それもそのはず、この2年で400kmしか走行されなかったんですか?!


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今回も、修理するところは少ないですね !

それでは、お車お預かりします。



5月17日追記



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2年で400㎞の走行・・・・なので

水路洗浄はスリーチェックのみで、クーラントブースターでLLC補強することにします。


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室内のヒーターユニットからの漏れチェック。。

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漏れはないようですね

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水温上昇させてスリーチェック開始


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エンジン側の水温センサーとラジエターに挿した温度計が

ほぼ同じように上がってます・・・

サーモスタットの密閉は良くないですが、勢いよく流れ込んでは来てないので

開弁量は10%以下ってところでしょうか・・・

冬のヒーターは効きにくいかもしれません。



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そのまま水温上昇させて、ラジエターに勢いよく流れ込んでくるようになりました。

サーモスタットは全開になったようです。

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その時の水温センサー91℃  ラジエター88℃

水温センサーの温度精度は良好です


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更に水温上昇させて93℃で


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電動ファンスタート

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91℃でストップ。。

電動ファンの作動も良好。


スリーチェックは、サーモスタットの密閉度が少々甘い・・・以外は合格です。


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クーラントブースターで防錆、消泡機能を強化して

LLCを延命させます。。

車検ではリヤブレーキホイルシリンダーのオーバーホールだけは走行少なくても行います。




5月20日追記


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ありがとうございました。

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もう少し乗ってあげてくださいねー。。。

次回の車検前にオイル交換にいらしてください。

お待ちしてます。





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