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OGW様、いらっしゃいませ。

前回、エンジンをオーバーホールされてから、初のオイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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今日は、タイヤもスタッドレスから夏タイヤに履き替えます !

灯火チェックでいきなり、右フロントのスモールが切れてました・・・

後で交換しますね !


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オーバーホールから1000km、オイルは減りも無く良好 !


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燃料希釈も少ないですね。


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エアークリーナーが汚れてるので、交換して欲しいとご用命になりました。


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さすがOGW様、細かいところまでご自分で点検されてますね !

エアークリーナー、交換させていただきます。


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オイルには、不純物の混入は無く一安心。


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オーバーホール直後でPECSを付けてないこともありますが、

ドレーンはそこそこ鉄粉が付いてますね。


カルテ

アタリが出れば、徐々に減ってくるかな?!

注意深く、経過を見ていきましょう。


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しっかりメンテナンスされてるOGW様ですが、左のアッパーと右のロアー

のボールジョイントにガタが出始めたみたいですね。

まだ交換するほどの大きさではなく、不具合はそれだけです。


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これまで通り、SOD-1を注入します。


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夏に向け、オイルは硬めのプロステージ15W-50をご選択です !


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切れてた右フロントのスモールランプも、バルブを交換して点灯するようになりました。


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最後に、タイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換。


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空気圧は、4輪とも220kpaに調整しておきました。

作業はこれで終了です !


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OGW様、お待たせしました。

これまでみたいに、ドライブを楽しまれてるみたいですね。

引き続きミニライフを満喫してくださいね !


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本日は、ありがとうございました。



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