( ´ー‘)ゞ アラ煮にもやっぱり日本酒ですよね!の石川です。

前回ウォッシャーボトル交換して雨の日も快適ドライブなIKI様。


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自分仕様への最終段階。
メーターパネル周辺の超リニューアルですヽ( ´ー`)ノ

「これはスイッチパネルによろしくね」
承知しました♪


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ミニに乗っているだけで初めてあった人とでも話があっちゃう。
同じタイミングでご来店のISK様とも話が盛り上がり・・・


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年齢は内緒ですが・・・逆立ちからの腕立て!


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「まだまだ若いモンには負けん」
恐れ入りました(`・ω・´)ゞ


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必要なパーツを詰め込んでまずは鈑金工場へ向かいます。


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このパネルともこれでお別れ。
・・・でもIKI様の事だからどこかで再度陽の目を見ることもあるかも?


作業完了までしばらくお待ち下さい^^


ヽ(*´ω`*)  6/ 1 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


鈑金工場から写真が届きました!


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左からパネル外していきます。


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メーターも取外。


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新パネルにはIKI様が苦労して手に入れたルーバーも装着♪


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クラッシュパットを外します。
が、その為にはフロントガラスも外さないと取れません(^_^;)


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やっと外れました^^;


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メーターのごっついブラケットも外しちゃいます。


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新しいメーターを取り付けるためのボルトも穴も無いので加工します。


ヽ(*´ω`*)  6/ 4 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


板金工場から戻ってきましたヽ( ´ー`)ノ


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メーターパネルが変わると全然印象が変わりますね~♪


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教えてもらった所に例のブツありました(笑)


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ここままでは貼れないので外します(`・ω・´)ゞ


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ヒーターコア落として裏のナットにアクセス。


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これが中々。。。
手が半分くらいの大きさにならないかしら?


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パネルがパットから外れましたがココからがまたタイヘーン^^


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エンジンルームへ回ってヒーターワイヤーやチョークワイヤーなど外してワイヤー抜きます。


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ようやっと外れました♪


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周りのリムも剥がしてパネルだけの状態にしたらいよいよステッカーチューン開始ヽ( ´ー`)ノ


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ヒーターワイヤーとチョークワイヤーのところはアールがキツく貼りづらいです。
ヒーターで炙ってもあまり変わりません(^_^;)

建具用のステッカーは伸びが悪いのかな?
ピッタリ着いたらそのままそっとしておきます^^


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ブルートゥースのスピーカー用にACC電源を2つだします^^


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こんな感じで出しておきます。


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ステレオ裏の配線も少しまとめました(`・ω・´)ゞ


ヽ(*´ω`*)  6/ 5 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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1日おいてしっかり付いてそうなのでカットします。


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いい感じですね~♪


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今回スイッチを替えたのはブレーキテストスイッチとリアヒータースクリーンスイッチ。
どちらも現状取れるデザインが今までのと変わります。

外したスイッチは助手席の足元においておきます。


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ヒーターワイヤーとチョークワイヤーも戻して一段落。

残りは前進しているのに点いてしまうリバースランプの怪の究明です。


ヽ(*´ω`*)  6/ 7 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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リバースランプスイッチの調整します。


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4速入れたりバック入れたり。


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見ながらスイッチの位置を調整。
これで前に走っているのにバックランプが点いちゃう怪は解決ヽ( ´ー`)ノ


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洗車しているとサイドモールが取れてきちゃう怪発生。
「両面テープで留めときまーす」


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IKI様猛ダッシュでご来店です(笑)


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今回かなりイメージも変わって大満足ですね^^
ここから更に完成に近づけるべくIKI様の作業は続きます。

次回のご来店の時が今から楽しみですね~♪

気をつけてお帰りください。
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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