メカ山田です。

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ちょっと見てもらえますかぁ~


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いらっしゃいませ。

2か月前にミニを購入されたばかりのNKM様が点検でご来店です !


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ちょうどリフトが空いてたので

早速、マスターが点検開始。


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まだ納車されて間もないのでオイルはきれいでした。

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今のところガソリン臭もなし


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ブレーキフルードは交換されてました。


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クラッチフルードも入れ替えてありました。

しっかり整備してくれてある印象です。

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ECUにフォルトもなし。

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ミニモニの数値もすべて問題なし。


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下回りものぞいてみます。。。

ダウンパイプの蛇腹は破れて排気漏れしてたんでしょうね、対策してありましたが

排気系は楽しみながら交換したいパーツだからじっくりパーツチョイスしてください。。

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ラバコンはかなり潰れてます。  

ハイローキットがミニスポーツ製でした。

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試運転でコトコトと振動を感じたのは、ステアリングラック内のナイロンベアリングの消耗が原因でした。



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割と最近交換された形跡のある 右側ドライブシャフトブーツのバンド部分が切れてグリス漏れしてました。

これは近日中の整備計画に入れておいてください。

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試運転で車の跳ね方がゴムみたいな感じだったのは

ショックアブソーバーが固着してかなり動きが渋いので

固くなったラバコンと、柔らかいコンフォートタイヤだけでショック吸収してたからのようです。

ショックだけでも交換すると、乗り味は激変すると思います。


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テンションブッシュとロアームブッシュはだいぶ疲れてる様子。。

常に仕事してるブッシュだから交換したいです。。


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概ねよく整備されてる感じですが、

不具合と、今後改善していきたいところはいくつか見つかりました。


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足回りのリニューアルを検討されてるNKM様。


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ラバコンも交換されるなら、ハイローキットも一緒に交換しましょう !

ミニスポーツ製のハイローキットは、専用のナックルジョイントの品質が

あまりよくありませんからね。


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おとーと君で、新しいラバコンとショックの乗り心地をご体感ください !


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さて、幾つか見つかった不具合の中から、今日はナイロンベアリング

を交換することになりました !


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ナイロンベアリングの交換は、メカ山田が担当します。

外そうとするとバラバラに崩れてしまいそうなこの感じ、長い間交換されて

こなかったみたいです。


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ナイロンベアリングの摩耗は大き目で、走行中にコトコトと音が

してたんじゃないですか?!


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ご自分でもいろいろと弄られるみたいで、作業に興味があるご様子のNKM様・・・


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ナイロンベアリングの交換はこれで終了です !


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運動会にも、興味津々のNKM様。

20日の運動会で、ししゃもTKM様との対決が決定?  楽しみですね !


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次にお会いするのは運動会かな?!

これからも、キャメルをよろしくお願いします !

本日は、ありがとうございました。



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