ST様、いらっしゃいませ。

今日は、クーラーのファンが回らず初キャメルです。

担当は、メカ山田です。




水路洗浄で来店されたOT様、TNM様もお知り合いなんですね。

今日のキャメルは、朝からとても賑やかです　!




問題のファンですが、ヒューズ切れが原因でした。




あっという間に作業終了・・・




お車は、購入されたばかりですか。

現状を知るためにも、安心点検をやりませんか？




ということで、安心点検を追加ご用命になりました　!

早速、試乗に出発。　ハンドルが左に傾いてますね。

それにしても、アクセルが重たいなぁ・・・




購入時にオイルは交換されたみたいで、とてもキレイです　!




もちろん、量、匂いともに良好　!








ECUチェックでは、フォルトが3つ入ってました。

過去の消し忘れでしょうか・・・
















センサー値は、全て基準値内です。




ステッパー値を除いては・・・




赤いバキュームパイプが切れ、そこから二次空気を吸ってるのが原因みたいですね。

バキュームパイプは、後で交換しましょう　!




フォルトは、消去しておきますね。




点検では、不具合が結構見つかりました。

ブレーキマスターのキャップの端子が折れてますね。




リフトアップすると、TNM様、OT様も下回りを見に来ました。

みんな、仲間のミニが気になってるんですね　!




ボールジョイントのガタは大き目で、そろそろ交換時期でしょうか。




右のデフサイドシールにオイル漏れがあり、ダウンパイプブラケットを付ける

ボルトが、2本とも付いてません。

しかもそのうちの1本は、ミッションケース内で折れています・・・




ラックブーツが切れ、ナイロンベアリングも摩耗してます。




程度は少ないですが、クラッチレリーズもフルードが漏れてました・・・

修理が必要な個所は、結構ありますね・・・




とりあえず今日は、切れてたバキュームパイプを交換します。




1本切れてたということは、他のバキュームパイプも怪しいかも・・・

付いてたバキュームパイプは、全て交換しました。




少し低めだけど、ステッパー値も上がりましたね　!

センサー値は、これで全て基準値内になりました。




アクセルワイヤーも交換します。






重かったアクセルも、これで軽くなりました。




ST様も、軽くなったアクセルにビックリ　!

運転するのが、楽しくなるんじゃないかな。




ST様、お待たせしました。

次の予定も、決まったみたいですね　!   　　ご来店、お待ちしてます。

この後も、ミニ仲間との楽しい休日をお過ごしください。




本日は、ありがとうございました。




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