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ST様、いらっしゃいませ。

今日は、クーラーのファンが回らず初キャメルです。

担当は、メカ山田です。


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水路洗浄で来店されたOT様、TNM様もお知り合いなんですね。

今日のキャメルは、朝からとても賑やかです !


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問題のファンですが、ヒューズ切れが原因でした。


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あっという間に作業終了・・・


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お車は、購入されたばかりですか。

現状を知るためにも、安心点検をやりませんか?


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ということで、安心点検を追加ご用命になりました !

早速、試乗に出発。 ハンドルが左に傾いてますね。

それにしても、アクセルが重たいなぁ・・・


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購入時にオイルは交換されたみたいで、とてもキレイです !


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もちろん、量、匂いともに良好 !


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ECUチェックでは、フォルトが3つ入ってました。

過去の消し忘れでしょうか・・・


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センサー値は、全て基準値内です。


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ステッパー値を除いては・・・


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赤いバキュームパイプが切れ、そこから二次空気を吸ってるのが原因みたいですね。

バキュームパイプは、後で交換しましょう !


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フォルトは、消去しておきますね。


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点検では、不具合が結構見つかりました。

ブレーキマスターのキャップの端子が折れてますね。


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リフトアップすると、TNM様、OT様も下回りを見に来ました。

みんな、仲間のミニが気になってるんですね !


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ボールジョイントのガタは大き目で、そろそろ交換時期でしょうか。


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右のデフサイドシールにオイル漏れがあり、ダウンパイプブラケットを付ける

ボルトが、2本とも付いてません。

しかもそのうちの1本は、ミッションケース内で折れています・・・


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ラックブーツが切れ、ナイロンベアリングも摩耗してます。


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程度は少ないですが、クラッチレリーズもフルードが漏れてました・・・

修理が必要な個所は、結構ありますね・・・


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とりあえず今日は、切れてたバキュームパイプを交換します。


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1本切れてたということは、他のバキュームパイプも怪しいかも・・・

付いてたバキュームパイプは、全て交換しました。


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少し低めだけど、ステッパー値も上がりましたね !

センサー値は、これで全て基準値内になりました。


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アクセルワイヤーも交換します。


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重かったアクセルも、これで軽くなりました。


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ST様も、軽くなったアクセルにビックリ !

運転するのが、楽しくなるんじゃないかな。


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ST様、お待たせしました。

次の予定も、決まったみたいですね !     ご来店、お待ちしてます。

この後も、ミニ仲間との楽しい休日をお過ごしください。


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本日は、ありがとうございました。



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