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KMR様、いらっしゃいませ。

前回、ヒーターバルブを増設されたKMR様がご来店です。

担当は、メカ山田です。


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今日は、電動ファンの点検で来店されました。

水温計は真ん中を超えても、電動ファンが作動しないとか・・・


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KMR様のミニは、MPIです。

MPIは、ECUが電動ファンをコントロールしてるんですね。

なので、電動ファンスイッチは付いてません。

電動ファンリレーは、SPIと同じなんですね。


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リレーを短絡させると作動することから、配線に問題は無さそうです。


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そうなると、ECUがリレーを動かさないのか、端子の接触不良かもしれませんね・・・


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電動ファンの配線の端子は、一通り接点復活剤を吹き付けました。


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MPIの電動ファンの作動温度は、SPIより高いみたいです。

もしかして、作動するまで水温が上がってない?

念のため、手動のファンスイッチを付けますか !


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早速リレーから分岐させた配線を、車内に引き込みます。


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付いてて安心、手動ファンスイッチ !


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作動させると、LEDが点灯するようにしておきました。

これで、スイッチを切り忘れることも無いでしょう !


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KMR様、お待たせしました。

とりあえず、これで水温を心配しなくてもすむようになりましたね !

MPIは、水温が高くなります。 早めの作動を心がけてくださいね。


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本日は、ありがとうございました。



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