( ´ー‘)ゞ 冷や麦と焼酎麦茶割りが飲みたくなるような陽気ですよね!の石川です。

前回タイヤ交換して安全ドライブが出来るようになったSZK様。
エンジンストールでレッカー入庫です。


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う~ん・・・SZK様老けた?


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「ストールの原因が見えたっ!」


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本物のSZK様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
「本物ってなによ?」

いやちょっと。
2個上の写真が・・・ごにょごにょ


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どうやらフューエルポンプのヒューズが飛んでしまう様です。
モーターの負荷が大きくなって切れちゃうのかな?
ポンプを替えるならフィルターも一緒に交換した方が良いですよね。


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お?クランクセンサーにフォルト入っていますね。
これがホントに故障コードならストールの原因になりますね。


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まずはリセット。
このままフォルトが入らなければよいのですが。


そして7/13
本日の作業は・・・

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クマさんの言うことにゃ・・・

燃料ポンプ&燃料フィルター交換。
その後ECUチェックで再びクランクセンサーにフォルトが有ればクランクセンサー交換。


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ガソリン抜きます。
今どきシュポシュポで簡単にガソリンが抜ける乗り物も珍しいですね(^_^;)

そう言えば今年?去年?
キャメルの軽トラからガソリン盗まれてましたっけ(*_*;
アレも昭和な車ですからね。。。

犯人に告ぐ。
もう怒ってないから名乗り出なさい。
と拳を握りしめながら言ってみたり(笑)


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ポンプ脱出。


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今回使うのはMpi用で少し燃圧が高いタイプです。


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新旧交代の儀。
見た目変わるのは色くらい?(笑)


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燃料フィルターも交換します。


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屋台をやっているわけではありません。
あぁ・・・屋台で焼き鳥つまみながらビールが良いですね♪←


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新旧交代の儀。
今までついていたフィルターからはかなり濁ったガソリンが出てきました^^;

このパーツも走行距離にもよりますが車検ごとに交換した方が良いですね。


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エンジン始動。


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ガソリンの漏れがないかチェック。
もちろん大丈夫ですヽ( ´ー`)ノ


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エンジンかけているついでにECUチェック。
クランクセンサーにフォルト入っていませんでした^^

次回また様子見ましょうね。


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オイルの量はMAX丁度。


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LLCの量もokです。


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灯火チェックもokですヽ( ´ー`)ノ





7月19日


お待たせしました。

本日、お引き取りで来店いただきました

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燃料ポンプ交換でj一つ心配が減りましたね。。

またひとつづつ、バージョンアップしていきましょう。。。

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ありがとうございました。










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