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OGW様、いらっしゃいませ。

前回、グリルボタンの取り付けで来店されたOGW様がご来店です。

担当は、メカ山田です。


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今日は、オイル交換で来店されたOGW様。

ハンドルを右に切ってバックすると、カタカタと異音がするとか。

試乗した時にも、異音を確認することはできず・・・


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お話しを伺うと、よくあるCVジョイントとハブベアリングの接触部から

でる音ではないかと。

後で、CVジョイントにグリスを塗布しておきますね !


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オイル管理は、ご自分でもしっかりされてるOGW様。

オイルは減ってませんね !


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ガソリン臭はやや強めですが、減速時にフューエルカットしない

キャブ車だからでしょう。 特に問題無いレベルですね。


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エンジンをオーバーホールされてから、今回が2回目のオイル交換。

前回、ドレーンの鉄粉はやや多めでしたが、


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今回は鉄粉もかなり減りましたね !


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オイルフィルターも交換ご用命ですが、オーバーホールから間もないこともあり、

今回はノーマルフィルターをご選択です。


カルテ

そろそろ金属以外の不純物も出なくなると思います。

次はいよいよPECS復活ですね !


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不具合は、依然少ないOGW様のミニ。

左右のボールジョイントに少しガタがあるのと、


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左のドライブシャフトブーツに少しヒビが入り始めたみたいです。

どちらも交換することになるのは、しばらく先ですけどね !


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今回も、前回と同じSOD-1+プロステージ15W-50の組み合わせです。

オイル交換は、これで終了 !


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それでは、CVジョイントにグリスを塗布します。


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スイベルハブを外すと、CVジョイントにはサビが付着してました・・・


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サビを拭き取ると、部分的に虫喰ったようになってる部分があります。

ちょうどハブベアリングと接触してる部分、異音はここから出てるのかな・・・


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段付きがあるような摩耗はありませんでした。

虫喰ったような部分は、少々ペーパーで磨いて修正。


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グリスを塗布して組み付けます。


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異音が出なくなることに期待 ! これで直ると良いですね。


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OGW様、お待たせしました。

今年の夏も、北海道に行かれるんですか?! 涼しくてとても気持ち良さそうですね。

次のご来店は、帰ってきてからのオイル交換になりそうかな?

お土産話を、いっぱい聞かせてくださいね !


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本日は、ありがとうございました。



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