8月第2火曜日ミニデイです。

前回、フロントガラスを交換したジョン。

せっかく熱線入りのガラスにしたのに、今のところ活躍することも無く・・・

まぁ、この暑さですから仕方ないのでしょう。

楽しみは、もう少し寒くなるまでとっておくとして。




今日は、スピードメーターを交換しようと思います　!




以前からオドメーターが動かなかったのですが、スピードは表示される

のでいいかと交換せずにきました。

要するに、交換するのが面倒だっただけなんですけどね・・・




こちらが、今回ドナーとなるスピードメーターです　!




そっくりメーターごと交換すれば簡単なのですが、




分解してみると、可動部分だけを交換するのもそれほど難しくなさそう　!




これまでのスピードメーターは、文字盤にジョンクーパーのロゴが入ってたんですよ。

せっかくだから、この文字盤を使いたい　!

つまらない拘りなんですけどね・・・




分解してみて、難しそうだったら諦めようと思ってましたが、

何とか交換できそうなので、予定通り可動部分だけを交換します　!




可動部分の摘出完了。




何故オドメーターが動かなかったのか。

てっきりギヤの歯が欠けてると予想してたんですけどね。

予想に反して、欠けてるところも見当たらず・・・




よく観察してみると、歯は欠けてないけど、ギヤにクラックが入ってました。

これがオドメーターが動かなかった原因？動いても良さそうな気もしますが。




クラックも見つかったし、とにかく可動部分は交換します。




メーター復活です　!　　　多分だけど・・・




早速組み付けて、試乗に出発　!




試乗のルートは、もちろんいつものお昼ご飯を食べに　!




ライス大盛とは言ったけど、今日の量スゴくない？

何とか完食したけど、お腹一杯です・・・




さて、問題のスピードメーターですが、オドメーターは動くようになりました　!

だけどスピードの表示が、これまでよりも高いような・・・

今までは4速2200rpmくらいで60km/hだったのですが、80km/hも出てるんですよ　!

とてもそんなにスピードが出てるようには見えないし、

もしかしてこれがメーターチューンってやつ？




まぁ表示が高い分には、スピードを出し過ぎることもないのでいいかなって

思いましたが、さすがに20km/hも表示が高いと気持ち悪くて・・・




もう一度、調整することにします。




調整といっても、針を挿し直すだけなんですけどね　!

どの辺りに挿し直せばいいのか分からないので、今回も勘です・・・




さすがに、もう調整はしたくない　!　そう思ってましたが、今度は上手くいきました　!

4速2400rpmで60km/h、今までよりも少し低く表示されるけど、

許容範囲ということにしておきます。

ようやく、オドメーター復活しました　!　　




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