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ISI様、いらっしゃいませ。

今月からミニに乗り始めたばかりのISI様が、オイル交換で初キャメルです !

担当は、メカ山田です。


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キレイなサーフブルーのミニ。

ISI様に、とてもお似合いですね !


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早速、作業を開始。

お車は、納車整備されてないんですか?!

クーラントが減ってますね。 500ccくらいでしょうか・・・


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早速、補充します !


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ECUチェックでは、フォルトが3つ入ってます。

過去のフォルトの消し忘れでしょうか。


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全てのセンサーは、今は正常に作動してますね。


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フォルトは、消去しておきますね !


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それでは、試乗に出発 !

オートマは走行10万キロですが、滑りやタイムラグも無く良好。

前のオーナーさんが、3000kmおきにしっかりオイル交換されてたお陰かな !

メンテナンスの大切さを、痛感させられますね。


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試乗の途中から作動しはじめた電動ファン。


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アイドリングでは、95度から水温が下がりませんね。


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ストーンガードが付いて無く、これが原因かもしれませんね。

水温が上がることはないのでオーバーヒートの心配は無さそうですが、

ストーンガードは付けられた方が良いでしょう。


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オイルを抜きます・・・


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ドレーンの鉄粉は、ノーマルフィルターのオートマ車としては少なめでしょうか。

オートマの状態といい、前のオーナーさんが大切に乗られてたことが伺えますね。


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今回、オイルフィルターも交換ご用命です。

キャメルといえば、やっぱりPECSでしょう !

滑らかに回るようになるエンジンフィーリングをご体感ください。


カルテ

今回から始まるカルテを見れば、PECS効果でドレーン鉄粉が減るのも

一目で分かります。 お楽しみに !


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安心点検では、不具合が幾つかみつかりました。

ミッションケース左側のカバーなどにオイル漏れが見られます。


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さゆうのドライブシャフトブーツもヒビ割れはじめてますが、切れてしまうのは

暫く先でしょう。


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段差を乗り越えたときの突き上げ感がきになりましたが、ショックが抜けてるみたいです。


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突き上げ感は、ISI様も感じられてたみたいで、


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早速おとーと君で、新しいショックとラバコンの乗り心地を体感していただきました。


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乗り心地はもちろんのこと、愛車よりも速く感じたそうです。

旦那様は、速いのが好きみたいですね。

次回は是非旦那様と一緒に来店して、おとーと君に乗せてあげてください !

愛車の方向性を決める目安になるかもしれませんよ。


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点検では不具合が幾つか見つかりましたが、緊急性の高いものはありませんね。

追加ロアーステディーが付いてることからも、大切にされてきたみたいで

素性はとても良さそうですね !

車検はご主人様がユーザー車検を取られたみたいですが、車検整備は行わなかったとのこと。

これから2年乗るのに、ホイールシリンダーのカップ交換など、基本的な整備は

行ったほうが良いでしょう。


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最後にプロステージ10W-40を入れて、今日の作業は終了です。

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ISI様、お待たせしました。

旦那様は、サーキット走行にも興味はあるのかな?

是非一緒に、運動会に行きましょう。

旦那様がドライバーで、ISI様がレースクイーンなんて素敵じゃないですか !

9/9には、筑波でトラックデイが開催されます。

見るだけでも楽しいので、是非いらしてくださいね !


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本日は、ありがとうございました。



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