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TGS様、いらっしゃいませ。

前回、バイオピュアシートマットの購入で来店されたTGS様がご来店です。

担当は、メカ山田です。


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今日は、オイル交換で来店されたTGS様。


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最近、ニュートラルからギヤを入れた時や、減速時に油圧警告灯が

ちらつくことがあるとのこと。

オイルが減ってたので、最近補充されたばかりです。

なので、しっかりと入ってました。


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ガソリン臭も弱め・・・


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ECUチェックでは、いつものフォルトが入ってますね・・・


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センサー値も変わらず、全て基準値内です。


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今回も、フォルトを消去しておきますね・・・


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ちょうどステディーブラケットを溶接するため、IWM様のミニを板金屋さん

に運ぶところでした。

TGS様、手伝ってもらってありがとうございます !


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軽く汗をかいてしまいました。 作業を続けます !


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油圧警告灯がちらつくので、何か出てくるのではないかと思いましたが、

茶こしに異物は引っかかってませんね。


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ドレーンも、これまでと変わってません・・・


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それなら、PECSになんらかの変化があるのでは?!

そこで、急遽PECSを分解清掃することになりました。


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そのPECSも、18000kmの走行でこの鉄粉なら、決して多くは無いと思うのですが・・・


カルテ

油圧が下がるのは間違いなさそうですが、今一つ原因がはっきりしませんね・・・

カルテに記録します。


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不具合個所は、これまでと変わってませんでした。

左のアッパージョイントに少々大き目のガタがあります。


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左のラジアスアームにも少しガタがありますね。


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ナイロンベアリングにも摩耗が少々。

どれも、ガタの程度もこれまでと変わってませんでした。


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今回もSOD-1を注入します。


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オイルは硬めの、プロステージ15W-50をご選択です。


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SOD-1と硬めのオイルで、コンバーターシールからのオイル漏れが

軽減されることに期待しましょう !


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TGS様、お待たせしました。

油圧警告灯のちらつきは、とりあえずこれで様子を見てみましょう。

TGS様なら大丈夫とは思いますが、オイルの量はこまめにチェックしてくださいね。


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本日は、ありがとうございました。



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