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FKI様、いらっしゃいませ。

前回、マフラー先端に魔法をかけたFKI様が

トラックデイの走行前点検でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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今度の日曜日は、待ちに待ったトラックデイですね !

久しぶりの筑波サーキット、楽しみで仕方ないでしょう?!


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思いきり楽しむには、準備はとても大切です。

走行前点検を行い、ベストな状態で臨みたいですね !


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ブレーキフルードOK !


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ブレーキパッドの残量もバッチリです。


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クーラント漏れもありませんね !


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オイルはアッパーレベルまで入ってますが、サーキットを走行する時は

もう少し多いほうが良いでしょう。

遠心力でオイルが片寄り、オイルポンプが吸えなくなったら大変 !


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500ccほど足しておきますね !


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タイヤは、スリップサインが出そうですよ。

サーキットでの使用は、今回で最後になりそうですね。

次はいよいよSタイヤを装着?!


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各部、下回りに緩みもありませんね。


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よく脱落するスタビのボルトも、FKI様が増し締めされてるので脱落してません !


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これなら、思いきり楽しめそうですね !


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今回もライバルは石川さんなのかな?

二人のバトルは、後から見てるだけでも面白そう !

二人のペースに、ジョンがついていければ良いんですけどねぇ。

厳しいかなぁ・・・


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今回の秘策は、7月に付けたこのエコマックスアイオンなのかな?!


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前回付けたこのアースケーブルも、効果があったみたいですね !


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今日は、テールパイプのつけ根にもう1本 !


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それと、LCBの集合部にもう1本の計2本追加しました !


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これが、今回の秘策でしたか !

アースケーブルを付ける場所は、マスターがすでに実証済みですからね。


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この秘策で、自己ベストを4秒更新するんですか?

ますますジョンがついて行けなくなりそう。 ほどほどでお願いします・・・


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FKI様、お待たせしました。

それでは日曜日、筑波サーキットで会いましょう !


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本日は、ありがとうございました。



追記

FKI様より、早速アーシングのインプレをいただきました。
以下に追記させていただきますね。


こんばんわ!
今日はお世話になりました♪エコマックス・アーシング増設後のインプレですが、エンジン始動→アイドリング時の歯切れが更に良くなり、排圧も増しました。又、出口のみのエコマックス・アーシングの時よりも更に排気がスムーズになったのか、エンジンの回転の上がり下がりの変化も以前より更にスムーズになりました。(アクセルを戻して回転が落ちる時に特に実感しました。)全体的に低〜高回転域いずれでも更にトルクが増しました。d(゚ε゚*)恐らく、LCBの集合部分に増設したヤツがかなり効果を発揮してるのでは?と個人的には思っております!╭( ・ㅂ・)و ̑̑



FKI様、効果を実感していただけて良かったです。
これで自己ベスト4秒更新も夢じゃない?

早速のインプレ、ありがとうございました。 ブログに掲載させていただきますね。



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