曽根です。



138号車のふなっしーです。。



コレ・・・　すご～く気になってます。。。


『実は、このエコマックスアイオンがこんなに大ブレークする前に

ちょっとだけ借りて筑波走ったことあるんですけど、

その時の記録が自分のベストタイムなんですよ。。』




そーだったねぇ、　1週間レンタルシステムが始まるずいぶん前でしたかね・・・

1つ目をバッテリーに付けた時は、排気音はすぐわかるほど変わるのに

前に進む力にイマイチ繋がってない感じだったんで、ほかの取付けポイントを探してる最中のことでしたね。

今は、ばっちり効果出るポイントわかりましたけど・・・・♪




来週　9月9日のトラックディに参加のふなっしー。

ヘッドボルトに直付けタイプのＭＩＮＩ専用モデルで、また自己記録更新狙っちゃいます。




エコマックスアイオン販売元オージャスの社長とツーショット。。。

ちょっと余計に効くようにパワー注入してもらった？？




じゃ、さっそくエコマックスアイオン効果を試してきまーす。




走り去るときの排気音がすでに低く変わってましたよ。。。





そして、インプレいただきました。

『やっぱりエコマックスアイオン凄いですね。

クラッチの繋がり方が変わったのと、中低速トルクがより出てきたと思います！

あと、扇風機が調子よくなりました！』



プラスイオンが無くなるとセルの回りが良くなったり、ステレオの音が良くなったり

扇風機が良く回るようになったり・・・・・

プラスイオンって電気の流れも邪魔してるんだなぁ～って、実感です。









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