久しぶりのミニデイです。

前回、スピードメーターを交換したジョン。

やっとオドメーターが動くようになりました　!　約1か月半前の話しですが・・・




この1か月半、メンテナンスをサボってましたからね。




そうしたら、ジョンがすねちゃったのかな？! 最近、低速時に右フロントから

キーキーと異音がするようになっちゃって・・・




原因は、何となく予想がついてます。

恐らくこのシールプロテクターと、ハブシールのリップが擦れる音ではないかと。




シールプロテクターを交換して組み直せば、異音は止まると思うんですよ。

でもせっかく分解したのに、それだけではねぇ・・・




そうだ、それならハブグリスも交換しようかな　!




ハブベアリングには、これまで何度も泣かされてますからね。




できれば、年に1回くらいはハブグリスを交換したいところですが、




面倒で、なかなか交換しませんからねぇ・・・




こんな時にでも、重い腰を上げなければなんてね　!




左からは異音はしませんが、予防ためにもシールプロテクターに

グリスを塗っておこうかな　!




当然ここまで分解したら、ハブグリスを交換します。




フロントはこれで安心、しばらくグリスを交換しないでも大丈夫でしょう。




フロントが大丈夫だと思うと、急にリヤが不安になってきますね・・・






こうなったら、リヤのハブグリスも交換するしかないでしょ　!




.ドラムを外したら、当然ホイールシリンダーの漏れも点検します。

漏れてたら、ホイールシリンダーもオーバーホールしなければなりません。

点検するのが怖い・・・　　漏れが無くて一安心。




思えば、リヤのハブベアリングを交換してから2年経つんですね。

月日の経つのは早いものです、ついこの間交換したような気がしてましたよ。




ということは、2年間ハブグリスを交換してなかったのか・・・




規定トルクで締め付けて・・・

これで、リヤも片側が終わりました　!




ようやく、最後の一か所・・・




ここで漏れてたらと思うとドキドキですよ。

ここも漏れてなくて良かった　!




最後のベアリングに、グリスを詰め終わりました　!




これからは、もう少しマメにグリスを交換しなければ・・・




なんて思ってみても、今日と同じ作業をやると思うと、やっぱり面倒ですね。




本当に毎年できるか自信がありませんが、とりあえずこれから1年は

交換しなくてもOK　!　　ベアリングを壊さなければの話だけど。

壊さないように気を付けようっと。




雨は嫌ですね・・・

とりあえず試乗後も、ハブガタは無し　!

ハブグリス交換、やっと終わりました。　　




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