( ´ー‘)ゞ 牛すじ煮込みをつまみながら黒糖焼酎ロックでいきたいですね~の石川です


前回ヘッドライトの修理をしたNKE様。


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本日車検でご来店です(`・ω・´)ゞ


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「ごめーん。すぐ戻らなきゃいかんので後よろしく~」
承知しました(`・ω・´)ゞ


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ヘッドライトがまた調子悪いとの事。
今のところ症状出ませんね・・・
バッチリokです。


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車高はどうかしら?


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ギリアウト。
怒りん棒が怒っています。


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まぁ10インチですしタイヤ履き替えたりしてたら地上高とれそうですね^^


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試乗チェック。
調子良いですね~^^


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戻ってきてチェック進めます。


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ECUも問題なさそう。


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ただ、ブレーキオイルの減りが気になりますね・・・


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ラジエーター周りは水路洗浄するのでチェックは割愛^^


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足回りのチェック。


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左のタイロッドに少しガタがあります。


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同じく左のタイロッドエンドのブーツが切れています。
最低でもブーツは交換必要ですね。


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あっ!ブレーキオイルの減りはここですね。。。
ホイルシリンダーが漏れています。

ブレーキライニングも交換必要です。


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アンダーガード外すと左側少しオイリーです。


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左のデフサイドシールからオイルが滲んでいるようです。


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オイル抜きます。
ドレーンも綺麗で茶こしにも不純物ありませんでした^^


カルテ


今回もカルテに追記しておきますね^^


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車検なので特に念入りにお掃除しておきます。


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やっぱり綺麗だと気持ちが良いですね^^


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今回のオイルはWAKO'S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー`)ノ
同じワコーズのオイルでもWAKO'S PRO-S プロステージSとは正反対の性格なので味見してみるのも悪くないと思います^^


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オイル量はMAX丁度。
時々チェックしてくださいね。


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次回のオイル交換は来年のGW付近か39,619km走行時です。
忘れずに交換しましょうね^^


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車検対策して準備完了^^
今晩お見積りをメールします(`・ω・´)ゞ




11月5日追記

車検の定番メニュー水路洗浄です。。

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まずは室内のヒーターコアの漏れチェック

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あー、これはエアコンタイプでしたね。。

漏れ跡はなさそうです。


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ヒーターバルブは自動制御ですね。。 ヒーターのダイヤルを回して調整しておきます。

温度上昇しやすいようにクーラーも入れます。


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ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始

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エンジン側は64℃まで上昇しましたが ラジエターは25℃のまま。。

サーモスタットの密閉度は良好です!




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86℃でサーモスタットオープンしました

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開弁量も十分ですね


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水温センサーの温度精度も良好です

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電動ファンが回るところまで水温上昇させます。。

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99℃で回り始め


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92℃でストップ


スリーチェックはすべて合格 二重丸。。


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排液はやや汚れてました。。

やっぱり車検ごとの水路洗浄は必要ですね


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ラジエター口から逆流で吸い上げ

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ヒーターコア入り口からも逆流で吸い上げます。

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おぉ、両方ともきれいな水です。。  

ラジエター、ヒーターコアとも状態は良いですね


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クーラント入れて


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鉄エンジンの定番水路サプリ クーラントブースターいれて

水路洗浄完了。。


ヽ(*´ω`*)  11/ 9 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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車検工場から戻ってきましたヽ( ´ー`)ノ


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ササッとリクルートスタイルから戻します^^


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灯火チェック。
やっぱり全部点いちゃいます。

一応左のヘッドライトを点検します。


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おぉ!外して良かった(^_^;)
コネクターが熱で溶けちゃってます。。


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これが原因か分かりませんが接触不良は十分考えられます。
っと言うことでコネクター交換します。


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交換完了^^


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これでしばらく様子を見てください。
作業はこれですべて終了です。

ご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ


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