曽根です。


信号待ちでプスプス・・ストンって止まることがあったり

エンジン止めてちょっとしてから再始動しないことがあったり・・

最近そんな症状が続いたんです、

でもご主人が乗ってるときやキャメルで点検してるときは快調だったんですが・・・


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今日は、奥さんがコンビニで再始動しなくなったとの連絡を受けて

ご主人が迎えに行ったらエンジンかかっちゃったんでそのままキャメル走ってきたんですが・・

そのコンビニからキャメルまでの2kmくらいの間、信号で止まったり、走りだしてもプスプスと

いつ止まるか心配しながら冷や汗かきながら着いたよぉ~

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前回入ってなかったクランク角センサーにフォルトです。。

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症状からも、クランク角センサーが犯人っぽいです。。

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交換しましょう。。

オートマのクランク角センサーはちょっぴり奥なのでECUを外しての作業です。

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指先に目をつけながらクランク角センサーのボルトを緩めてるところです・・

魔法かけてるわけじゃありません・・


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新旧交代の儀・・・

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犯人捕まえたぞぉ~  コイツか今まで心配かけてたヤツは・・

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エンジン始動。。 さっき来店時のような症状はなくなってアイドリングしてますが

一瞬の回転の乱れがあります・・・


写真撮り忘れましたが、ミニモニチェックでMAP値が不安定です。

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バキュームホースの点検してみます。

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フュエルトラップも清掃。。  だいぶガソリン吸ってましたね。。

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ECU側に入るバキュームパイプの接合部がちょっと緩いんですが。。

吸ったり吐いたりしてみてもエア漏れは無かったので、さっきECU脱着時にはそのまま付けましたが

やっぱり交換しましょう

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クランク角センサーのフォルトを消去しておきます。

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マルチ画面。   スロポジ電圧は少々高めですがアイドル認識してるのでOK


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MAPも安定しました。

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その他も規定値内で良好です。

まぁ、ミニモニだけではすべての判断できるわけでないですが

重要なデータですので記録しておきます。



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これで、いままで悩んでた プスプス・・ストン病が完治してくれますように・・・

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ありがとうございました。




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