曽根です。



ICK様。。静岡から水路洗浄でご来店いただきました。。

実は私も実家が静岡。。

静岡弁っていうほど方言ではないですが、

やっぱり静岡を感じる会話にホッと嬉しくなりました。。

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素敵なMINIです。。。

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キャンバストップだし

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内装もキマリ。。

センスの良さが伝わってきます。

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3年前に、オートマOH済みで購入されたそうです。



じゃ、さっそく水路洗浄始めますね。

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何回か冷却水は入れ替えてもらったそうですが、すぐに錆色の水が出てくる・・

と仰ってましたが、その通りですね。。

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新しい錆が出てきてるような感じにも見えます・・・

クーラントの錆止め効果が弱いのかも・・・

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ヒーターコアからの漏れはなさそうです。


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ヒーターコックを開けておきます

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ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始


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ずっと走ってきた直後なので、すでに水温は上がってて

サーモスタットも開いている状態でした。。

ラジエターに挿した温度計を比較して水温センサーの精度を確認します。

水温センサーの方が少し高く表示するのが正解。。良好ですね

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その時の室内の水温計はココ。。 真ん中よりちょっとだけ左側かな。


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ラジエターに勢いよく流れこんできてます。

サーモスタットの開弁量も良好です

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水温センサー96℃  ラジエター94℃   高温になってもセンサー精度良いですね。

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この水温計・・・・動きが微妙ですねぇ。。

96℃で真ん中よりちょっぴり右側に動いたところ。。

100℃でもあまり変わりそうもないので、少しでも右側に針が行ったら要注意です

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そして その時電動ファン回り始めました。




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95℃に下がってストップ。。

作動温度幅が狭いですが、走行して負荷がかかっていれば回り続けると思います。



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排水。。  汚れが出てきましたね。。

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あぁ~   汚れを出してもらって気持ちよさそう・・・・

何回か過去にも洗浄してもらってるとのことで、表面の錆が出てきた程度で

すぐにきれいになりました。

今後も定期的な洗浄を続けることをお奨めします。

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ラジエター口から逆流で吸い出します。

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そのあと、ヒーターコアの入り口からも逆流で汚れを吸い出します。

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左がヒーターコア 予想に反してきれいな水が出てきました。

購入前にヒーターコアは交換されてるんじゃないかな・・・

右はラジエター逆流水。 こちらは汚れが出てきました。


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クーラント入れて

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鉄エンジンの定番水路サプリ クーラントブースター入れます。

強力防錆、防蝕 そして 消泡作用で冷却力アップもアシスト。



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せっかくご来店いただいたので、おと~と君にも乗っていただきました。

キャメルの魔法を全部かけてあるから快調でしょ




これから、また静岡までお帰りなので軽く点検しておきますね。。

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あっ、オイルが1リットルくらい減ってますよ。

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ガソリン臭は少ないのです。。

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下から覗いてみたら、ミッションケースからマフラーまでオイリーです

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この漏れはコンバーターシールからでしょうか・・・

駐車場の床にもオイルが溜まるそうなので、漏れの量はかなり多そうです。。

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左タイロッド内のナイロンベアリングのガタも大き目。。

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オイル少ないまま走って帰るわけにはいかないから補充しておきますね


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どーする?   今日は乗って帰る?

いや、置いて帰るから修理お願いします。。。

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はい承知いたしました。。。 1週間ほど預からせてください。。

少々の間 代車でご辛抱ください。。


ヽ(*´ω`*)  11/ 23 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

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とりあえずPECSを付けます(`・ω・´)ゞ


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ササッと抜いてドレーンの様子チェックします。


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ドレンは綺麗ですね^^


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従来のオイルフィルター外してパーツお掃除。


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フィルターパッキン入れる君登場。


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無事3コアPECS取付完了です(`・ω・´)ゞ


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今日の日付と距離を記録しておきます。





11月29日追記


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コンバーターシール交換です。

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交換完了


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漏れの犯人を摘出!


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マルチリレーブラケットでメインリレーもしっかり固定。。

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OKです。。。

ご来店お待ちしております。



12月1日追記


お待たせしました

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お引き取りで静岡から来店いただきました

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コンバーターシール交換は走って体感できないけど、

PECSは帰り道で その効果を体感してください・・・

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魔法シリーズは次回来店の時のお楽しみ・・・ってことで取っておきます(笑)

ありがとうございました。

またのご来店お待ちしています。











つづく




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