曽根です。


遅くなってしまいましたが、11月25日のSBoMの動画編です。。

スーパーバトル2018年の最終公演に参戦のキャメル劇団のブログはこちら・・・・

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今回の出演者は・・

レースクラス

こわれない安心オートマワークスAT  まったーマン

ハゲマル劇団長のキャブクーパー  MR様


スポーツ走行  

マニュアルになったオートマ団長  MCZ様

2台目のMpiのともちゃん2号機  KMR様

燃える赤クーパーのシシャモ選手  TKM様

軽量化だけのノーマルオートマの魔術師 SHOJI様







ワークスAT  インジェクションクラス予選(リーガル・スプリント混走)

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D1グランプリです。。

うそ、まだタイヤが温まってなくてヘアピンでスピンしかけてます・・(望月さん撮影)




13周回して、最後の13周目がベストで1’14”320

15台中で14番目・・・





ワークスAT  インジェクションスプリントクラス決勝

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混戦のヘアピンと第一コーナーでスルスルと前に行けちゃったので

その後、後ろからガンガン攻められることになりました・・・




結果は、表彰台にはまだまだ遠いけど嬉しい12位でした。

リヤカメラに何台か写ってますもん。。。

軽量化が功を奏し やっとベスト更新  4周目に1’13”356出ました。。

バックストレッチの最高速も更新 136.312㎞/h  でした。。

やはり後半油温が100℃近くなった辺りからタレてきて最高油温108℃でした。

オートマ車の油温上昇はコンバーターからの発熱によるところが大きく

高回転使うほど温度上がります。。。

来年も油温との闘いになりそうです。。









ハゲマル劇団長 キャブクーパー

スーパーバトル スプリントクラス決勝

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12番グリッドからスタート。。



1年間のブランクで予選ではビビってたハゲマル劇団長でしたが

決勝では完全復活。。。 自己ベストに迫る1’17”606で10位。

来年はフル出場で 年間ランキングを狙ってください。。







マニュアルになったオートマ団長

スポーツ走行 スプリントクラス1本目



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Facebookより引用

『マニュアルでの初、筑波サーキットになります。

例えて言うなれば、生まれたての子鹿が、か細い脚で震えながら立ち上がる姿を見るようです。嘘です。

とっ散らかった走りを笑っていただければ幸いです。

私的には、今まで体感したことのないスピードでした。

最終コーナーはビビリました。この回のベストタイム1分15秒台が一度出ました。』


マシンの馴らしはほぼ終わったようですが 

本人のAT→MTへの切り替え中・・・・の馴らし中とのこと。







2本目



まだまだ本気走りじゃないのに、オートマ時代の記録は軽くクリア。。

1分15秒後半を連発してました。

来年はインジェクションリーガルクラスへ参戦予定です。

台風の目です。。 







オートマの魔術師 キャメルASHエクストラゴールドSHOJIさん

スポーツ走行 フレッシュマンクラス1本目

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ノーマルエンジンのオートマで無理なく無駄なくできるだけ長くアクセルは踏む・・・

これぞお手本! 驚きのタイム・・



車内のスマホのラップ計では1分17秒台だったのに

正式タイムでは1分18秒前半でした

ノーマルオートマでは20秒切るのも信じられないとの声多数。。。







そして圧巻の2本目

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1分17秒台を連発してしまいました。。

なんだよ、このオヤジは!!!!!

自己ベスト更新 1分17秒台5 すげぇ~








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インジェクションスプリントクラスの車載ビデオ

(YOUTUBEに公開でアップされていたのでリンク貼らせていただきました)



4位のテムズ矢代店長。。。No.170

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5位 No.140 RITLIFE-INJ1360

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11位 No.8 MINIZAWA号

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13位 No.21 MINNIE-てつじ 1271

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お楽しみの優勝 70号車TKHさんは・・

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なんと・・・残念ながら今回車載映像無し・・・・・・








インジェクションリーガルクラスの車載映像。。


優勝の25号車 ST号

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来年はインジェクションスプリントクラスに昇格です。。。








惜しくも優勝を逃した No.9 ポール佐藤号

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ポール佐藤号も来シーズンは インジェクションスプリントクラスに昇格決定です。





今シーズンのSBoMは全4戦終わりました。。

安心オートマの耐久テストを目的にインジェクションスプリントクラスに参戦してるキャメルワークスATは

今シーズンは1度も表彰台に上がれませんでしたが 

安心オートマの耐久性の確認やオートマMINIが必要としてるオイルに関することなど得られた情報は多数あります。

来シーズンも、激戦の中で様々なデータ収集のために参戦し続けたいと思っています。

ただ・・レースするからには表彰台に乗りたいです。。

来年も応援よろしくお願いします。。。


まったーマン1






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