( ´ー‘)ゞ キムチ鍋つつきながら生ビールといきたいですね~の石川です。


前回オリジナリティー溢れるハイマウントストップランプの修理したNJM様。


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「予定より一日早く来ちゃった♪」


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「明日の夕方取り来るからよろしくね~」



っと昨日こんな感じのやり取りがあったとかなかったとか。


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「あったニャー」
黒猫は見たっ!


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「雀もみてたぞー」
証人がいっぱい(笑)

早速試乗チェックから始めます^^


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足もエンジン・ミッションも調子良いですね~(*´ー`*)b
気になるのはメーターパネルとルーバーから少しビビリ音が聞こえます。


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ピットへ戻ってきて点検は続きます。


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故障コードはありませんでした。


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他数値も問題ありませんね(*´ー`*)b


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灯火もバッチリokです。


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う~ん。気になる。


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オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。


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ブレーキオイル・クラッチオイル・リザーブタンクも異常ありません。


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アンダーガードにはうっすらオイル汚れがあります。


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タイミングカバー周辺とスピードメーターケーブルのハウジング部辺りに少しオイル滲みがあります。


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オイル抜きます(`・ω・´)ゞ
ドレーンも茶こしも綺麗でした^^


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グリスアップも施工します。


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緩んでいる所も特にありませんでした^^


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お掃除して戻します。


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もうこれ無しでは生きていけない♪
今回もSOD-1投入です。


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タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。


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ラジエーターのLLCもバッチリ♪


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やっぱり気になったので交換します。


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こうじゃなくちゃね♪


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今回のオイルもWAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ


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丁度MAXの所です。
時々チェックしてくださいね。


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次回のオイル交換は梅雨頃か35,184kmのどちらか早いほうです。


カルテ


今回もカルテに追記しておきました。


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さて、ココからが本番?
ACサーモアンプ交換ですが・・・スピーカーが鎮座しています(*_*;


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パネルずらすのにスピーカーやナビステーなど外し放題(笑)


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ようやくたどり着きました。


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新しいアンプ付けて試しにon
これ全部戻して動かなかったら心折れちゃいますからね(笑)


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カチッとAC入ります♪


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ステレオもアース切ったので時計合わせておきます。


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NJM様登場ヽ( ´ー`)ノ
もう外は暗くなっちゃいましたねー


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「それでも帰り道のドライブは楽しんじゃうぜ♪」
スピードとサンデードライバーに気をつけて行ってらっしゃい^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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