曽根です。
オイル交換の予約にきたんだけど、いつ来たらイイかなぁ・・・
と 98年スポーツパックのＴＮＫ様ご来店。。。
ちょうどリフト空いたから今だったらできますよ。。。
じゃぁお願い。。
よろしくおねがいします。。。。。♪
前回は4月のオイル交換でしたね。。。
CB750にもSOD-1は入れててミッションの入りは モー最高。。やめられない。と
もちろん今回のオイル交換でもSOD-1は外せませんね。。
2400㎞走行で約300㏄減ってますね。。
ガソリン臭はやや強め。。。
一度に走る距離が少ないのでしょう・・ 油温が低い状態での走行が多いようです
燃料希釈による粘度低下は、ほかの要因での粘度低下より良くないので
今回のように早めのオイル交換がイイですね。。。
ブレーキフルードの量はＯＫ
クラッチフルードはやや酸化した色になってますが黒くなってませんでした。
優秀。。。 でも来年2月の車検では入れ替えましょう。。
助手席にＴＮＫ様に乗ってもらい試運転に行ってきまーす。
エンジン、ミッションは快調ですが、足回りにややガタツキを感じます。。
試運転中に・・・何かの取り締まりを始めるところを発見・・・
戻ってきてミニモニでＥＣＵチェックから
前回はクランク角センサーにフォルトがありましたが今回はノーフォルト
一過性のトラブルだったら良いですね。。
水温ＯＫ
吸気温 ＯＫ
Ｏ２センサー稼働中
アイドル時の燃調補正ＯＫ
バキュームもＯＫ
電圧ＯＫ
マルチ画面の写真撮り忘れたので後で撮ったので
水温が下がっててアイドル回転がやや高めです。
数値は問題なし
下廻りチェックしますよー
オイル漏れは少ないので、 オイルが３００㏄減ってたのは燃焼してるようですね。
バルブシール交換すれば消費量は減ると思います。
右の足回り。。。 アッパージョイントにやや大き目のガタがあります。。。
あぁー ほんとだ。。
左はナイロンベアリングにガタが出てますね。
前回から指摘のあるリヤマフラーの穴。。。
もう補修しても折れちゃうかも。。。
『じゃぁ、新しいマフラーに交換するよ。 バルタンのセンター出し注文しといてよ。。』
分かりました。。。
コイルサスですね。。。 ガタはありませんが・・・
現在発売中のストリートＭＩＮＩの 足回り特集で、
ラバコン派 で登場の私。。。
そりゃぁ、ラバコン奨めます（笑）
抜いたオイルは茶褐色
茶こしセンサーには何も引っかかってなくひと安心。。。
おぉぉぉ～ ＰＥＣＳ取り付けてから２回目のオイル交換ですが
ドレンの摩耗粉は激減。。
やっぱり俺のシフティングは最高なんだな。。 よしよし
こりゃぁ、お祝いしなきゃな
大好物のＳＯＤ－１を一気飲みしちゃうよ。。
それはヤメタ方がイイと思いますよ。。。（笑）
そう？
俺のナナハンもこれが大好物なんだよ。。。
オイル味見キャンペーン中で 年内はプロステージと同じ価格でやってます。。
一気飲みはＭＩＮＩにやってもらいましょう。。。。
いや、最近寒いから一気飲みさせると溢れちゃうから３回くらいに分けていれます。。
今回もオイルカルテに記入しておきます
どんどん摩耗粉が減っていくのがわかります。。。
最後に灯火チェック
あっ、右のブレーキランプが点かない・・・
球切れでした。
来年のキャメル旧車カレンダー。。の中で一番好きなのは？
もちろん トヨタ2000ＧＴよ
ありがとうございました。
じゃ、次は２月の車検ですね。。。
今日は遠回りしてお帰りください・・・ね。
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
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と 98年スポーツパックのＴＮＫ様ご来店。。。
ちょうどリフト空いたから今だったらできますよ。。。
じゃぁお願い。。
よろしくおねがいします。。。。。♪
前回は4月のオイル交換でしたね。。。
CB750にもSOD-1は入れててミッションの入りは モー最高。。やめられない。と
もちろん今回のオイル交換でもSOD-1は外せませんね。。
2400㎞走行で約300㏄減ってますね。。
ガソリン臭はやや強め。。。
一度に走る距離が少ないのでしょう・・ 油温が低い状態での走行が多いようです
燃料希釈による粘度低下は、ほかの要因での粘度低下より良くないので
今回のように早めのオイル交換がイイですね。。。
ブレーキフルードの量はＯＫ
クラッチフルードはやや酸化した色になってますが黒くなってませんでした。
優秀。。。 でも来年2月の車検では入れ替えましょう。。
助手席にＴＮＫ様に乗ってもらい試運転に行ってきまーす。
エンジン、ミッションは快調ですが、足回りにややガタツキを感じます。。
試運転中に・・・何かの取り締まりを始めるところを発見・・・
戻ってきてミニモニでＥＣＵチェックから
前回はクランク角センサーにフォルトがありましたが今回はノーフォルト
一過性のトラブルだったら良いですね。。
水温ＯＫ
吸気温 ＯＫ
Ｏ２センサー稼働中
アイドル時の燃調補正ＯＫ
バキュームもＯＫ
電圧ＯＫ
マルチ画面の写真撮り忘れたので後で撮ったので
水温が下がっててアイドル回転がやや高めです。
数値は問題なし
下廻りチェックしますよー
オイル漏れは少ないので、 オイルが３００㏄減ってたのは燃焼してるようですね。
バルブシール交換すれば消費量は減ると思います。
右の足回り。。。 アッパージョイントにやや大き目のガタがあります。。。
あぁー ほんとだ。。
左はナイロンベアリングにガタが出てますね。
前回から指摘のあるリヤマフラーの穴。。。
もう補修しても折れちゃうかも。。。
『じゃぁ、新しいマフラーに交換するよ。 バルタンのセンター出し注文しといてよ。。』
分かりました。。。
コイルサスですね。。。 ガタはありませんが・・・
現在発売中のストリートＭＩＮＩの 足回り特集で、
ラバコン派 で登場の私。。。
そりゃぁ、ラバコン奨めます（笑）
抜いたオイルは茶褐色
茶こしセンサーには何も引っかかってなくひと安心。。。
おぉぉぉ～ ＰＥＣＳ取り付けてから２回目のオイル交換ですが
ドレンの摩耗粉は激減。。
やっぱり俺のシフティングは最高なんだな。。 よしよし
こりゃぁ、お祝いしなきゃな
大好物のＳＯＤ－１を一気飲みしちゃうよ。。
それはヤメタ方がイイと思いますよ。。。（笑）
そう？
俺のナナハンもこれが大好物なんだよ。。。
オイル味見キャンペーン中で 年内はプロステージと同じ価格でやってます。。
一気飲みはＭＩＮＩにやってもらいましょう。。。。
いや、最近寒いから一気飲みさせると溢れちゃうから３回くらいに分けていれます。。
今回もオイルカルテに記入しておきます
どんどん摩耗粉が減っていくのがわかります。。。
最後に灯火チェック
あっ、右のブレーキランプが点かない・・・
球切れでした。
来年のキャメル旧車カレンダー。。の中で一番好きなのは？
もちろん トヨタ2000ＧＴよ
ありがとうございました。
じゃ、次は２月の車検ですね。。。
今日は遠回りしてお帰りください・・・ね。
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