曽根です。



オイル交換の予約にきたんだけど、いつ来たらイイかなぁ・・・

と 98年スポーツパックのTNK様ご来店。。。

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ちょうどリフト空いたから今だったらできますよ。。。

じゃぁお願い。。

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よろしくおねがいします。。。。。♪

前回は4月のオイル交換でしたね。。。

CB750にもSOD-1は入れててミッションの入りは モー最高。。やめられない。と

もちろん今回のオイル交換でもSOD-1は外せませんね。。




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2400㎞走行で約300㏄減ってますね。。


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ガソリン臭はやや強め。。。

一度に走る距離が少ないのでしょう・・ 油温が低い状態での走行が多いようです

燃料希釈による粘度低下は、ほかの要因での粘度低下より良くないので

今回のように早めのオイル交換がイイですね。。。


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ブレーキフルードの量はOK

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クラッチフルードはやや酸化した色になってますが黒くなってませんでした。

優秀。。。  でも来年2月の車検では入れ替えましょう。。


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助手席にTNK様に乗ってもらい試運転に行ってきまーす。


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エンジン、ミッションは快調ですが、足回りにややガタツキを感じます。。

試運転中に・・・何かの取り締まりを始めるところを発見・・・ 




戻ってきてミニモニでECUチェックから

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前回はクランク角センサーにフォルトがありましたが今回はノーフォルト

一過性のトラブルだったら良いですね。。

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水温OK

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吸気温 OK


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O2センサー稼働中

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アイドル時の燃調補正OK

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バキュームもOK

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電圧OK

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マルチ画面の写真撮り忘れたので後で撮ったので

水温が下がっててアイドル回転がやや高めです。

数値は問題なし



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下廻りチェックしますよー


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オイル漏れは少ないので、 オイルが300㏄減ってたのは燃焼してるようですね。

バルブシール交換すれば消費量は減ると思います。

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右の足回り。。。 アッパージョイントにやや大き目のガタがあります。。。

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あぁー  ほんとだ。。

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左はナイロンベアリングにガタが出てますね。


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前回から指摘のあるリヤマフラーの穴。。。

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もう補修しても折れちゃうかも。。。

『じゃぁ、新しいマフラーに交換するよ。 バルタンのセンター出し注文しといてよ。。』

分かりました。。。

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コイルサスですね。。。 ガタはありませんが・・・

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現在発売中のストリートMINIの 足回り特集で、


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ラバコン派 で登場の私。。。

そりゃぁ、ラバコン奨めます(笑)


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抜いたオイルは茶褐色


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茶こしセンサーには何も引っかかってなくひと安心。。。


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おぉぉぉ~  PECS取り付けてから2回目のオイル交換ですが

ドレンの摩耗粉は激減。。

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やっぱり俺のシフティングは最高なんだな。。 よしよし

こりゃぁ、お祝いしなきゃな

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大好物のSOD-1を一気飲みしちゃうよ。。

それはヤメタ方がイイと思いますよ。。。(笑)

そう?  

俺のナナハンもこれが大好物なんだよ。。。

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オイル味見キャンペーン中で 年内はプロステージと同じ価格でやってます。。


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一気飲みはMINIにやってもらいましょう。。。。

いや、最近寒いから一気飲みさせると溢れちゃうから3回くらいに分けていれます。。


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今回もオイルカルテに記入しておきます

どんどん摩耗粉が減っていくのがわかります。。。



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最後に灯火チェック

あっ、右のブレーキランプが点かない・・・

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球切れでした。

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来年のキャメル旧車カレンダー。。の中で一番好きなのは?

もちろん トヨタ2000GTよ

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ありがとうございました。


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じゃ、次は2月の車検ですね。。。

今日は遠回りしてお帰りください・・・ね。





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