（ ´ー‘）ゞ キムチ鍋つつきながら生ビールといきたいですね～の石川です。


約半年前にオイル交換したTSM様





「今回もオイル交換よろしくねー♪」
承知しました(｀･ω･´)ゞ





天井はただ今絶賛作業中♪
完成が楽しみですね～





試乗チェックいきます。





ACブロアが1箇所切れちゃうところあります。





戻ってきてチェックは続きます。





ECUはクランクセンサーにフォルトあります。





数値は特に問題なさそうですね＾＾





リセットしておきます。
フォルトが毎回出るようでしたらクランクセンサー交換した方が良いですね。






灯火チェックはバッチリ。





オイルがだいぶ少ないです。
ガソリン臭も少し濃い目です。






ブレーキオイルとクラッチオイルの量はokでした。





リザーブタンクのLLC量は少し少なめ。
後で足しておきましょう。





「マフラーぶつけちゃったんだよね～」





これは猛烈ですね＾＾；





触媒にも強めに擦った跡があります。





「Yピースもずれちゃっった。。」
戻しておきますね。





オイル抜きます。





「どれどれーん？」
ドレーンは綺麗だったんですが・・・





茶こしには前回ほどではないですが銅片がいました。





ショックは4輪とも抜けちゃっています。





ナックルジョイントのブーツも切れていますしラバコンもだいぶ潰れています。
ここは清水の舞台からダイブな感じで一新したいですね＾＾






タイミングカバー側もクラッチケース側もオイル滲みあります。






ドライブシャフトのアウターブーツが左右共ヒビ入っています。





SOD-1をそろそろ段取りしておきます。





グリスアップ施工です。
関節にコンドロイチン。ボールジョイントにグリスですね(*´ー`*)ｂ





Yピースも戻しておきました＾＾






特に緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧はだいぶ低かったです。
220kpaで合わせておきました。





リザーブタンクに補充完了です＾＾





オイルフィラーキャップがかなり可愛そうな感じになっています。
交換したいですね。。





オイルは年内いっぱいのキャンペーン中なWAKO'S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー｀)ノ





オイル量はMAXちょいです。
時々チェックして少なくなったら入れてくださいね（笑）





次回のオイル交換は平成の次の年号になって最初に梅雨時か102,000kmです。





今回もカルテに追記しておきました。





ウォッシャーが出ないとの事なので原因追求。
ホースはちゃんと通っています。





モーターはまわりますがウォッシャーは出ませんね。。
ポンプ交換すれば出てきそうですよ＾＾





魔法使い登場！





マスターと一緒になにやら唱えながら舞っています。





「さぁ儀式は終わった。」





儀式のおかげで点火時期が2.5進みました。
ECUに魔法ですねヽ( ´ー｀)ノ
これの優れている所はmapの数値が60kpa以下では今まで通り。
負荷がかかった時だけ力を発揮する優れた魔法です♪





最後に御札を貼って終了ヽ( ´ー｀)ノ





最後にキャメルのカレンダーをゲット。
「俺はこれが良いな。」





「でもやっぱりミニが好き♪」
年末年始はどこに遊びにいきましょうかね～？

お蕎麦屋さん？　ラーメン屋さん？
記事まってますよー♪

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ


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