( ´ー‘)ゞ ターキーにはやっぱりシャンパン?いやいやそこはターキーだけにバーボンでしょ?の石川です。


前回車検で足回りの整備もしたMRI様。


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「メリークリスマース♪」
まだ数日早いですよ(笑)


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同じタイミングでご来店の三二番星さんと二人で「ハイ!トナカイ!」
だからまだ早いですって(笑)


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早速試乗チェックから。
前回足回り整備しているのですごく乗りやすいですね^^


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ナニコレカッコイイ!
何と自作!センスのある人は良いなぁ。。


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点検続けます^^


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メインリレーが可愛そうな感じです。
ブロスさんのマルチリレーブラケットが良いですね♪


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前回も入っていたクランクセンサーのフォルト。
今回も入っていました。本当は交換したいところですが。。。


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ほか数値には問題ありませんでした。


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今回は目をつぶってリセットボタンをポチッ。


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灯火チェックはバッチリokです。


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オイル量は良いですね。
ガソリン臭は少し強め。


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リザーブタンクのLLC量はokです。


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オイル滲みが少しあります。


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タイミングカバー付近やメーターハウジング付近


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クラッチケースの方も少し滲みあります。


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オイル抜きます。
ドレーンは相変わらず綺麗ですね^^


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足回りは左下のボールジョイントに少しガタあります。


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右のタイロッドエンドにもガタがあります。


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前から言われている左のアウターブーツは意外にがんばりますね^^


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「ドレーン綺麗♪さすが俺様!」


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アンダーガードは綺麗にして戻します。


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やっぱり綺麗だと気持ちが良いです。


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タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。


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「今回もコレよろしくね!」
SOD-1投入します(`・ω・´)ゞ


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ラジエーターの方もLLC量はバッチリでした♪


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お?MRI様は何を持っているんですか?


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メインリレーはやはりキッチリ留めておきたい。
マルチリレーブラケット取付しましたヽ( ´ー`)ノ

っということは先程持っていたのはノーマルのブラケットですね^^


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今回入れるオイルはWAKO'S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー`)ノ
使用感がだいぶ変わると思います。

クイックシフトが入っているMRI様はこっちの方が好みかもしれませんね♪


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今のオイル量はここ。
時々チェックしてくださいね。


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次回のオイル交換は年号変わって最初の梅雨時か92,000kmのどちらか早い方です。


カルテ


今回もカルテに追記しておきます(`・ω・´)ゞ


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無事キャメルカレンダーもゲット♪
「やっぱ2000GTでしょ?」


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「でもやっぱりミニが好き♪」
お正月はどこに遊びに行っちゃおうかな~?(*´ー`*)

事故とおまわりさんには気をつけていってきてくださいね。
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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