( ´ー‘)ゞ 今年は無事に成人式が終わると良いですね!もちろんその後は美味しいお酒が楽しみな石川です。


前回ナックルジョイントの交換したスーパーレフェリーKRH様またの名はティーチャーKRH様?


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「2019年は元旦からクラッチが切れなくなっちゃって困ったわ~」
その状態で筑波から自走で来ちゃうなんてさすがですね~(*´ー`*)


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クラッチマスターのオイルは入っていますが・・・


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「マヨラーなキャメラーにお土産~♪」
1流メーカーキューピーのマヨネーズゲットですヽ( ´ー`)ノ


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「他にもあるのよ~♪」
おっ!これもすごいですね~

KRH様の提案で運動会の景品行き決定ヽ( ´ー`)ノ


ところでクラッチ切れない原因はなんでしょう?


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「原因はコレだよっ!」


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「これかぁ~♪」


ジェスチャーから察するにクラッチマスターが原因のようです^^


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「私は117が好き♪」
今年のカレンダーもガッチリゲットです(*´ー`*)b


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再来月3/6(水)に「みんなで渡れば怖くない!?国内A級ライセンス取っちゃおうツアー」を開催します♪
まだわかりませんがこの方のようなレースクイーンも来る予定ですよ(*´ー`*)デレデレ


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その前にしっかりクラッチ直してツアーでは先導していただかないといけません。
完成までしばらくお待ちください(`・ω・´)ゞ






2019.01.11
たつろうです。
リアガラスにユニオンジャック、緑のお馴染みのステッカー  
スーパーレフェリーのピットインです
ツアーのために早速、作業開始です。


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先ずは、ルーティーンのイメージトレーニングです。



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エンジンルームの左、この位置ですがLHD車両のクラッチマスターです。
取り付けナットが、隠れるように2ケ所止まっています。


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取り外すためにクラッチマスターシリンダーとクラッチペダルを
連結しているピンを取り外します。
画像は、ピンの抜け止めの割りピンです。
取り付け時には作業性を考えRピンに換えます。


簡単に取れます!

「嘘です!」




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連結が外れ、こんな感じに取れてくるはずです。



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何とか、順調に外れました。
後は、外した順番の逆で取り付けフルード、エアー抜き作業で終了です。



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が、しかし・・・・・・・・?


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オイルパンの下、床に緑色の滴が、2ケ所

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カメラワークがヘタクソでごめんなさい。
ヒーターホースのインテークマニホールド部から滲んでます。
まずは、全てのホースバンドを増し締めを行いましたので、様子を
見ましょう。
試運転です。
レスポンス、良いですね!やっぱりインジェクションですね!
クラッチの繋がり、違和感なし!
OKです。 完成いたしました。


ご来店、お待ちしてます。

ヽ(*´ω`*)  1/ 15 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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KRH先生ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
「みんな~Bライの準備は整ったかな?」


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たまには旗振られる側になって遊びましょうよ^^
楽しいですよー♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ



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