曽根です。



前からずーっと気になってたんです。。。

いつかMINIに乗りたいって思ってました。 と TKI様

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最初にご来店いただいたのは去年の年末

おとーと君に試乗していただき、MINIへの情熱は更に熱いものに🎵




そして新年になって奥さまとご一緒に来店です。。。

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いらっしゃいませ

家族の一員になるMINIだから、二人で決めなきゃ・・

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おとーと君に奥様と一緒にもう一度乗ってみます。。

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途中で奥様に運転代わって 二人で確かめてきました。。

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うん、私にも運転できそうー

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よし、オートマMINIを我が家の一員にすることに決定

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少々込み合ってたので、お話が何度も中断してしまいすみませんでした。。。

待ってる間も楽しそうなお二人・・・

この二人のもとに行くMINIは幸せですねー。。。

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登録書類などの説明を一通り終えたら暗くなり始めてました。。

そして残り僅かになった2019年キャメルカレンダーの中からのお気に入りは

フェアレディ240ZGでした。  

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二人が選んだMINIは 93年式レーシンググリーンのクーパー仕様。。。

安心オートマにして、もちろん濃厚納車整備付き。。

さらに、新品ラバコン&ショックアブソーバーに交換して納車させていただきます

ありがとうございます。。


では、2月末の納車目指して準備させていただきます。

しばらくお待ちください。。。



   



2019.01.24

TKI様、お待たせしています。
整備士のたつろうです。





納車整備を開始いたしました。


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お日柄が良く<<<<<
               というので展示場から工場へ移動です。

さすがにここではできませんよね?

本日は、足回りのラバコンから開始です


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比較的、右のリアは 手間があまり掛かりません。
しかし、ジョイント部やグリスポイントは、チェックします。


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左のリア部は、ガソリンタンクをチョット移動してショックアブソーバーを
外します。



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アッパーアームを取り外します。
取り外したアッパーアームのシャフトにきれいなグリースが残っています。
グリスアップをしていたと思われます。



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この状態でサスペンションもラバコンを挿しこみますが、
その前にアッパーバンプラバーの交換をします
古いバンプラバーもさほど傷んではいませんでしたが
交換いたします。


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そしてロア側のバンプラバーも交換します。
こちらは、少々、潰れていますね。


全ての作業後に4輪の車高を同調させます。


Image17 と・・・・ここまで作業が終わったところで

販売した車と違ったことに気づく・・・

という、大ボケかましてしまいました。。。

『あそこにある緑のATね』 という私のあいまいな指示が原因でした。



そして ブログの写真見て、違うMINIって気づいたTKI様がご来店。。。

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作業したたつろうメカも 

『ラバコン取付けはこれでかなり熟練したんで、次は最高の取付けします』 

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よろしくおねがいします。。。 

すみません。。。もう少しお待ちください。。









2019.01.27

先日は、大変失礼をいたしました。

早速、名誉挽回で作業に取り掛かります。




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現車の確認です










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下回りのチェックも行います








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本日は、比較的、大変なフロントから攻めます。






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ラバコン交換は、フロントのこの部位(赤マルの中)の11M/Mのボルトを外すことが
非常に困難なのです。

ですので、本日はフロントからです。

アッパーアームのシャフトをフロント方向に抜くためにリア方向に取り付けしている
ボルトをスパナで緩めます。

どういう方法か??????
それは、赤マルにある隙間から
スパナを入れて
指の感覚とワズカナ隙間から
覗き込み
「チマチマ」と外すのです。








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ラバコンと同時にハイローKITも交換です。
この時、一番先にアッパー側の三角のバンプラバーの取り付けます。







2019.01.28


午前は、別の修理でお手伝いをしていた理由で、お昼から、ご飯を遅らせて
再開です。
本日も、たつろうです。
昼間と言っても、世間の風は寒いです。





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右フロントのラバコン、組み付けが完了です










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左フロントのラバコンも組付けが、完了です。







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左リアは、ショックアブゾーバーの交換のため、カーゴルーム内のタンクを
少し動かします。







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一番上が、NEWパーツです。
二番目が既存部品です、
よく見るとブッシュゴムが酷く潰れているが分かります。








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新しいラバコンが確認していただけると思います。
ハイローKITは、キレイに掃除をして取り付けます。



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ショックアブソーバーもNEWパーツです。




この後、エンジン関連の作業に移ります。



1月31日追記

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安心オートマに変身するために・・・

エンジン一式降ろしました。。。


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そして、九州に旅立ちました。。。。

強くてたくましい安心オートマになって帰って来るんだぞー。。。







2月10日追記

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九州から安心オートマになって戻ってきました。

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まもなく積込み開始します。。。  




~  ~  ~  ~  ~  ~

積込の様子はここにアップ予定です。


~  ~  ~  ~  ~  ~



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エンジン積込終わりました。


2月16日追記

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ドア内張の防水処理と

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機能してない配線を除去しました



2月25日追記

車検整備が完了して登録に回ります。。

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希望ナンバーの受理書。。  28日にナンバーが届きます。。。


ヽ(*´ω`*)  2/ 28 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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納車整備もそろそろ佳境♪


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ぐるっと点検。
ウェザーストリップは交換しましょう。


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その時一緒にハイマウントストップランプも固定します^^


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左は良いですけど右の窓が下まで降りきらないですね。。
これはいけません。


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ガラスチャンネル交換しておきます。


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せっかくレギュレーター外したので防錆スプレーをブシャー。


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インナーライナーも綺麗なのに交換しておきます(`・ω・´)ゞ


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ガラスモールも交換しておきました♪


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サイドモールも草臥れているので剥がしちゃいます。


ヽ(*´ω`*)  3/ 1 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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ガラスマン登場でウェザーストリップ交換します(`・ω・´)ゞ


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あっという間に終了(笑)
綺麗なのは気持ちが良いですね~


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もちろん前も交換しました。


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車内は不要な配線を取り除いています。
確認しながらなので中々進みませんが(´;ω;`)


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現存の配線を手直ししながらなので尚の事。
こちらは電源ソケットの配線。

配線は生きていましたが途中から切って作り直しました。


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電源ソケット取付完了。


3月7日追記

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試運転

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エンジン、オートマは快調です。。

ラバコン、ショックも新品なので乗り心地もバッチリ。。


雨の試乗で気付いたこと。。

ワイパーSW切ると途中でとまっちゃうのでパークスイッチ交換しますね。


3月9日

ワイパーの作動は間欠ワイパーの配線が奥の方で接触不良のようです・・・・・・

インパネのビビリ音の改善と併せて、もう少し作業させてください。

明日10日 内外装クリーニングの予定です。



3月10日追記

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内装クリーニングと外装コーティング完了です。。

ワイパーも修理完了しました。

あとは、メーターパネルのビビリの改善だけです。。




20190316
シートスライドが重いので手直しです。



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チルトアップ機構のためのヒンジ部の締め付けがきついので
ナットの締め付けを一回転づつ戻します。
そして、潤滑スプレーを塗布いたします。






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かなり動きが軽くなりました。


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助手席も同様に行います。





3月16日追記


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たいへんお待たせしました。。。。

さぁ、これからはMINIで奥様と思い出たくさん作ってくださいねー。。。


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販売車には3回分のオイル交換券が付いてます。。。

1回めのオイル交換は1000㎞以内でご来店ください。

ありがとうございました











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