( ´ー‘)ゞ 寒い日はお鍋で一杯飲みたいですねの石川です。


前回謎のエンジンストールから開放されたSIT様。


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「オイル交換してくれ~ぃ」
承知しました(`・ω・´)ゞ


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早速試乗チェック。
減速時右に流れて行きますね・・


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そしてACのルーバーが賑やかです^^


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灯火ok。
時々ハザードが点かなくなる時があるとかないとか?

その時はスイッチ入れ直したりウインカーレバーを動かしてみて下さい。
直ることもありますし直らないこともあります。

直らない時はご来店してください^^


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オイル量は見づらいですけどokです。
ガソリン臭は強いですね~


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ブレーキ&クラッチのオイル量はokです。


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ミッションケースは少しオイリ~です。


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ヘッドガスケット周辺からも滲みありますね。。。
ついでにチューニングヘッドにしちゃいますか!?
そして今年は一緒に運動会行っちゃいましょうヽ( ´ー`)ノ


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オイル抜きます。
ドレーン&茶こしは綺麗でした。

オイルの色は完全に墨汁。
賀正とか書きたくなります(笑)


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「まぁ俺が乗ればドレーンは綺麗に決まっているのさ。」
おみそれいたしましたm(_ _)mハッハー


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油汚れはお掃除しておきます。


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下回り気になる緩みはありませんでした。


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グリスアップも施工します。


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アンダーガードは綺麗にしてから・・・


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取付。
気持ち良~ぃ


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タイヤの空気圧は全体的に160kpaくらいだったので220kpa入れておきました。
窒素だからと言って油断大敵ですね^^;


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LLCも足しておきます。


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プラグ点検。
4本とも同じ様な焼け具合。
特にムラもありませんでした・・・が、

何となくプラグコードは交換したくなりますね・・・
交換するなら永井電子のブルーポイントパワープラグコードが良いですよね♪


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WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40投入ヽ( ´ー`)ノ


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見づらいですけどMAX位^^


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次回のオイル交換は7月か56,000kmです。


カルテ


今回もカルテに追記しておきます。


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新しいガードの方法を編み出したSIT様。
今年は運動会行きますよ!

それまでは一般道で練習すると危ないのでイメージトレーニングがんばりましょう(笑)

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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