（ ´ー‘）ゞ 寒い日はお鍋で一杯飲みたいですねの石川です。


前回謎のエンジンストールから開放されたSIT様。





「オイル交換してくれ～ぃ」
承知しました(｀･ω･´)ゞ





早速試乗チェック。
減速時右に流れて行きますね・・





そしてACのルーバーが賑やかです＾＾






灯火ok。
時々ハザードが点かなくなる時があるとかないとか？

その時はスイッチ入れ直したりウインカーレバーを動かしてみて下さい。
直ることもありますし直らないこともあります。

直らない時はご来店してください＾＾





オイル量は見づらいですけどokです。
ガソリン臭は強いですね～






ブレーキ＆クラッチのオイル量はokです。





ミッションケースは少しオイリ～です。





ヘッドガスケット周辺からも滲みありますね。。。
ついでにチューニングヘッドにしちゃいますか！？
そして今年は一緒に運動会行っちゃいましょうヽ( ´ー｀)ノ





オイル抜きます。
ドレーン＆茶こしは綺麗でした。

オイルの色は完全に墨汁。
賀正とか書きたくなります(笑)





「まぁ俺が乗ればドレーンは綺麗に決まっているのさ。」
おみそれいたしましたm(_ _)mハッハー





油汚れはお掃除しておきます。






下回り気になる緩みはありませんでした。





グリスアップも施工します。





アンダーガードは綺麗にしてから・・・





取付。
気持ち良～ぃ





タイヤの空気圧は全体的に160kpaくらいだったので220kpa入れておきました。
窒素だからと言って油断大敵ですね＾＾；





LLCも足しておきます。





プラグ点検。
4本とも同じ様な焼け具合。
特にムラもありませんでした・・・が、

何となくプラグコードは交換したくなりますね・・・
交換するなら永井電子のブルーポイントパワープラグコードが良いですよね♪





WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40投入ヽ( ´ー｀)ノ





見づらいですけどMAX位＾＾





次回のオイル交換は7月か56,000kmです。





今回もカルテに追記しておきます。





新しいガードの方法を編み出したSIT様。
今年は運動会行きますよ！

それまでは一般道で練習すると危ないのでイメージトレーニングがんばりましょう(笑)

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ



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