( ´ー‘)ゞ 寒い日はお鍋で一杯飲みたいですねの石川です。


年明けにスターターモーターの接点復活を成し遂げたIID様。


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「1,000km走ったからオイル交換よろしくね~」
承知しました(`・ω・´)ゞ


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まずは試乗チェック。
足回りもエンジン・オートマも調子良いですね~

このままどこかへ遊びに行きたくなっちゃいます(*´ー`*)


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泣く泣く戻ってきてECUチェック。
故障コードはありませんでした。


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数値も問題ありません(`・ω・´)ゞ


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灯火もok


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オイル量もバッチリでした。


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リザーブタンクのLLC量が少なめなので後で補充しておきますね。


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オイルにじみはキックダウンスイッチから・・・
誰か良いキックダウンスイッチ作ってくれませんかね・・・(´;ω;`)


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お掃除しておきます。


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オートマとエンジンの保護の為。
ずーっと元気でいてくれるようSOD-1投入します♪

今回は初なので0.8L入れます。
次回からは0.5Lです。


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オイル抜きます。
ドレーンにはコンバーター内に溜まっていた鉄粉が付着しています。

今後PECSが頑張って鉄粉を吸着するのでドレーンもどんどん綺麗になっていきます。
楽しみですね~(*´ー`*)b


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足回りもバッチリokです^^


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マフラー外しちゃいます。


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「ここにこんな風につくんだな~♪」
もうワクワクが止まりませんね~


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新旧交代の儀


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液体ガスケット塗って取付していきます。


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「よし!完璧♪」
今回付けたのは三和トレーディングさんオリジナルマフラーr.3(アールドットスリー)です(*´ー`*)♪


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前回セレクター調整しましたがもう少しとの事なので・・・


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もうちょっとだけ調整です^^


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ラジエーターの方はLLC入っていました。
リザーブタンクに補充しておきます(`・ω・´)ゞ


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オイル投入
使うオイルはキャメル人気ナンバーワンのWAKO'S PRO-S プロステージS 10w40です(`・ω・´)ゞ

人気だけではなく実力もバッチリの100%化学合成油です。


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オイル量はアッパーちょい。
時々チェックしてくださいね。


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次回のオイル交換は7月末位か67,000kmです。
なるべくだったら3,000km走ってオイル交換したいですね^^


カルテ


今回からカルテを付けていきます。
これでドレーンや茶こしの様子も並べてみれます^^


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今日のオイル交換作業はこれで終了です。


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帰り道はどこ通りましょうか?
思い切ってお家と反対に走り出すのも気持ちが良いですよ!(笑)

次回はセラミックエアー入れてみましょうね♪
気持ち悪いくらい変わりますよ(*´ー`*)b

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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