( ´ー‘)ゞ 寒い日はお鍋で一杯飲みたいですねの石川です。

前回油圧が上がらず安心オートマにしたTKH様。


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「オイル交換よろしくね」
承知しました(`・ω・´)ゞ


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ドンスーモが見守る中試乗チェック。


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ドンがプラプラしています(笑)
それとバイザーが下がってきて石川だと前が見えません(´;ω;`)


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灯火チェックok


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ヒーターコアは変わりありませんね。


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前に回ってきました。


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故障コードはありませんでした。


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数値も問題ありませんね(*´ー`*)b


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ブレーキオイルもok


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ヒータージョイント部に少しLLCの漏れ跡あったので増し締めしました。


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オイル量ok。
ガソリン臭も少なめです。


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タンクのLLCは少なめなので後で足しておきます(`・ω・´)ゞ


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きれいですね~
けど左側に油汚れが少しあります。


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キックダウンスイッチ・・・
これ誰か漏れないやつ作ってくれませんかね・・・orz


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きれいに拭いておきます。


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オイル抜きます。
オーバーホールしてから初オイル交換にしてはドレンはきれいな方ですね^^


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「おぉ。良いじゃん♪」


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寒いので早めにSOD-1段どっておきます(`・ω・´)ゞ


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足回りはナイロンベアリングのガタが少し大きくなって来ました。


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左のアウターブーツに深めのクラックが入っています。


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グリスアップします。


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気になる緩みはありませんでした。


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LLCはタンク・ラジエーター両方に足しておきます(`・ω・´)ゞ


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オイル投入。
もちろんWAKO'S PRO-S プロステージS 10w40です♪


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次回のオイル交換は夏頃か72,000kmです。
3,000km走って距離で交換したいですね~


カルテ


今回もカルテに追記しておきます。


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セラミックエアーも初体験♪
TKH様は果たして違いの分かる漢なのか?それとも・・・・


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「いや~おかしい!地面のゴトゴトが無くなっちゃったよ。」
違いの分かる漢の仲間入り決定ですヽ( ´ー`)ノ

セラミックエアーは最初入れたら約1ヶ月後に再充填するとまた良いんですよ♪


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魔法シリーズはまだまだ続きます。
次は水に魔法とかECUに魔法とか色々ありますので楽しみにしてくださいね^^


ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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