明日は、雪みたいです。 
備えは、皆さん、如何ですか?




FJI様、こんにちは、。はじめまして、整備爺のたつろうです。
宜しくお願いします。
前回のオイル交換PECSステアリングアジャスターを装着していただきしばらく経ちましたが、
如何ですか



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本日は、A/Fゲージの取り付け、担当させていただきます。






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エンジンルームのチェックをいたします。






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何やら、ダイブ湿ってますね。






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ロッカーカバーのパッキンからにじみ出てきています。
ブロックまで流れていますね。






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プラグの取り付け部から泡が、「プクプク」
何か、へんです。





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試しにプラグを確認。
「アレ?」
1回転も締まりました。
念のため、他も
「あれ?」
全て、1回転、締まりました。
プラグの締め付けは、ご存知かと思いますが、
新品で、軽く締めていき座金ワッシャーが付いてから3/4回転
再使用で1/2回転が、基準です。





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A/Fゲージ

それでは、本日のご用命事項に取り掛かります。






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いつものルーティーンです。
センサーの長さ、アダプターのサイズとフロアーの形状、
取れと差し込みフランジの刺さり具合。
直角に取り付けが、スペース的にできないため、
後方から斜めに角度を付けて位置を確認します。








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さてフランジを抜く作業ですが、抜けません。
叩いても抜けません





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仕方なく、火炙りに、、、。







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フロアーに直火が掛からないようにと
2本同時にかかるように





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溶接名人のICKモーターさん
いつもお世話になります。
ステンレスでもバッチリ付けていただいて
いつも助けていただいてます。

たつろう爺は溶接が、ヘタクソなので
宜しくお願いします。






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フランジが帰ってきました。
仕上がりは、バッチリ!
早速、確認です。

他店では、フロアーを叩き凹ませたりするそうですが、角度を付けて
取り付けアダプタを溶接いたしました。

取り付け位置もOK





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先ほどからの赤い丸は、
真横の取り付けできる位置ですが、集合より前なのでNGです。









2019.02.09

外は、雪が降り始めました。
都心は、けっこう、らしいですが。
キャメルオートの付近はそれほどでもないですね。


配線の結線です。




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取説は全て英語です。
分からないなりに単語を読んでみますと
レッドは、12V
ホワイトは、イルミライト
ブラックは、グランド

この辺りは、世界共通の解釈です。

画像に写る小さいコネクターは、セッティング用のIN、OUTで
接続用のサービスケーブルが付属されていました。

作動確認もできました。

FJI様の好みの位置に取り付けて完成です。
ご来店時に合わせたいと思います。






20190210

昨日に雪も大したことなく良かったです。


FJI様
こんにちわ。お待ちしていました。


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クイックドレンコックは便利ですね。
しかし、ミニのドレンボルトには、磁石が付いていまして。
これが、理解すると優れもので、健康の目安。
バロメーターにおなります。

前回のオイル交換で気になるので一度、オリジナルドレンボルトに戻し
ましょう。


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でも、ご自身んで作られだたクイックドレンコック。
すごくよく出来てますね。


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作動確認をお願いします。

A/Fセンサーの配線が床下部をを通ってます。引っかけないようにするための
簡易ガードを作成して取り付けしてあります。
(画像でお見せ出来な部位なのでごめんなさい)






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作業中に右のストップランプが、点灯しなくなっていましたので確認
しましたら接触不良でバルブを触ったら点灯しました。
接点復活剤を塗布しておきました。

が、しかし、また点灯していません。
すぐにバルブ交換をいたします
少々、お待ちください。









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お待たせいたしおました。

ウエーバーキャブレター、良い音してますね。
当職は、大好きです。
調子も良さそうです。
当職のミニにもシングルウエーバーを付けたいです。







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ありがとうございました。
またのお越しをお待ちしています。





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やっぱり、調子良いようで。
引っ張って加速してくれてる。

ありがとうございました!!!!!






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