曽根です



名古屋の高速道路で急に パン と音がして止まっちゃった。。

とTKH様から連絡。。。

任意保険は距離無制限のレッカーサービス付きなのでどこからでも運んでもらえますから

とにかくキャメルまで運んでもらってください。。

2か月前のオイル交換では絶好調だったのに・・・・


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レッカーが到着。。

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セルは回るけどエンジンかからないので、スロープをスルスルと下って降ろしてます

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TKHさんじゃありません。 レッカーのドライバーさんです。。

TKHさんの代わりにピースサインでご挨拶🎵



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動かないので押してピットへ・・・


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燃料ポンプは動いてるし 今バックファイアしたから点火もしてそう。。


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とりあえずプラグ外してみます。。   byたつろうメカ


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大変です~

4番 と 2番プラグの外側電極が曲がってしまってます。。


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エンジン内部に何か起こってます。。。

圧縮を測ります。


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あぁ~  4番の圧縮ゼロ。

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3番は9.5kg


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2番は6.5kg  

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1番も 圧縮なしで ゼロ

1、4番が圧縮ゼロ

明らかに異常です。


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燃料が薄すぎても過熱してトラブルになる可能性がありますが、

燃圧1.6㎏かかってれば薄かったってことはないでしょう。。

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近日中にヘッド開けて検証します。  

すこしお待ちください。。





2月18日追記


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タペットカバーだけでも先に開けてみようか・・・・


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もしかするとロッカーの固着?・・・・・  ではなさそう。




ロッカーは動いてます。



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プラグ穴から、ピストンの上に金属片が落ちてる・・・

やっぱりヘッド開けますので ちょっと待っててください。



2月21日追記

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ロッカーを外したところで異常発見・・・

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4番の吸気バルブが浮いてます。。。


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バルブステムのコッタのすぐ下で折れてます。。

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その4番吸気バルブの傘が縦にはまりこんでます・・・・

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原因はこのバルブの破損です。。

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ピストン側は・・・

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4番は穴が開いて コンロッドの小端にまでダメージがあります。

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2番ピストンの上の金属片は

4番ピストンが破損した直後の吹き返しで、次の吸入工程にある2番がその破片を吸いこんだのでしょう。。

腰下までのすべてをフルオーバーホールが必要です・・・。






つづく

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