( ´ー‘)ゞ もう春はすぐそこ?花見で一杯やりたいですね~の石川です。


前回オイル交換ついでにドライブシャフトブーツ交換したOMT様。


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「オイル交換してね~」


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いつもピカピカで羨ましいですね~♪


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走行チェック。
OMT様のミニは元気が良いですね^^
低速からのトルクも十分あります。


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「ふっふっふ。それは僕のおかげさ。」


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ルーバーのビビリ音が少し気になります。


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あら?エンジンルームがだいぶ派手になりましたね(*´ー`*)b
ヤル気の赤ですね♪


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ドアロックベゼルが落っこちていたのでくっつけておきます^^


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ECUは健康そのもの。


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マルチ画面も問題ありません。


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ただmap値が少しだけ高めかしら?


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灯火チェックokです。


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「今年は車検だからしっかり見ておいてね。」
車検じゃなくてもしっかり見ますよ^^


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オイル量ok
見た目ほぼ新油ですね(^_^;)


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ブレーキフルードもバッチリ入っています。


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お?リザーブタンクのLLC量は少なめです。
後で足しておきますね。


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インナーフェンダーのクラックは変わらず。


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フロントパイプから排気漏れあります。
まぁ構造上どうにもなりそうにありませんけど。。。


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アンダーガードは綺麗ですね♪


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね♪


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「まぁあまり乗ってないからね~」
前回は3桁走行でしたが今回はそれでも4桁乗っていますよ!

ギリギリですけど・・・
次回はもっと乗りたいですね~


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右上のボールジョイントのガタも前回とほぼ変わらず。


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右のドライブシャフト アウターブーツに細かいクラックが入っていますがこちらも前回とあまり変わりがありません。


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右のラジアスアームがタイヤを持って左右に振ると少しガタがあります。


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ラジエーターのロアタンク付近に漏れ跡あります。
コアの下部分にもLLCの漏れ跡があるので今年の車検の時に一通り交換したほうが良いかもしれませんね。


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水廻り交換する前に水路洗浄しますがその時に水温センサーも交換するようでしたら一緒にインマニの冷却パイプも打ち替えしたいですね。


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特に緩んでいるところはありませんでした。


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綺麗でしたが一応塵など拭いて戻します^^


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SOD-1の段取りしておきます。
今日は暖かいからジョッキに入るのも早いです(*´ー`*)b


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タイヤの空気圧は220kpa入っていました。
まめにチェックされているんですね^^


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リザーブタンクにLLC入れる方法はコレしか無いんです^^;
カラッカラでこのシュポシュポ2個分で丁度良い量。

今回は1シュポ入れました♪


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オイル投入。
今回もWAKO'S 4CT-S フォーシーティーS 5w40注入ですヽ( ´ー`)ノ


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オイル交換終了です♪


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次のオイル交換はお盆付近か54,500km位です。
たまには距離走ってオイル交換したいですね^^


カルテ


今回もカルテに追記しておきます。


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よし!調子を更に良くするためにECUに魔法かけちゃいましょうヽ( ´ー`)ノ
なんとOMT様のミニのECUは元が-2.0!
いしかわ号もそうでした^^

-2.0→2.5へ魔法かけました♪


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これで元気よくドライブ行っちゃいましょう♪
これから梅やら桜やら見放題です。


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事故とお巡りさんと花粉に気をつけて行ってらっしゃい^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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